A.完全創(chuàng)新
B.產(chǎn)品鏈延伸
C.產(chǎn)品改進(jìn)
D.啟動(dòng)新業(yè)務(wù)
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A.創(chuàng)新性
B.復(fù)雜性
C.交互性
D.動(dòng)態(tài)性
A.總成本領(lǐng)先戰(zhàn)略
B.差異化戰(zhàn)略
C.集中化戰(zhàn)略
D.一體化戰(zhàn)略
A.市場(chǎng)調(diào)查
B.市場(chǎng)定位
C.市場(chǎng)細(xì)分
D.市場(chǎng)推廣
A.服務(wù)供給與需求匹配面臨更大挑戰(zhàn)
B.替代產(chǎn)品較多
C.整體進(jìn)入壁壘相對(duì)較低
D.供給與需求相對(duì)穩(wěn)定
A.支持性設(shè)施
B.輔助物品
C.支持性服務(wù)
D.隱性服務(wù)
最新試題
航空貨運(yùn)公司為實(shí)現(xiàn)收益最大化，常采用等額預(yù)訂策略。
全面質(zhì)量管理把實(shí)施質(zhì)量管理當(dāng)作一項(xiàng)長(zhǎng)期、動(dòng)態(tài)的戰(zhàn)略工程。
物流服務(wù)企業(yè)采用差異化戰(zhàn)略可以降低消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品價(jià)格的敏感程度，培養(yǎng)顧客忠誠(chéng)。
顧客對(duì)服務(wù)失敗投訴后，希望得到服務(wù)企業(yè)的公平對(duì)待，主要包括（）。
依據(jù)羅杰?施米諾提出的服務(wù)過(guò)程矩陣，高勞動(dòng)密集型服務(wù)的管理者需要密切監(jiān)視技術(shù)進(jìn)步，管理需求以保持設(shè)備的利用率。
由于服務(wù)的不可存儲(chǔ)性，平衡顧客需求與物流服務(wù)供給，是物流企業(yè)必須要面對(duì)的問(wèn)題。
服務(wù)包中的隱性服務(wù)指顧客通過(guò)體驗(yàn)服務(wù)過(guò)程，可以用感官感覺(jué)到的、構(gòu)成服務(wù)基本或本質(zhì)特性的利益。
服務(wù)補(bǔ)救是為提高顧客滿(mǎn)意度和忠誠(chéng)度而采取一種對(duì)服務(wù)失敗及時(shí)、主動(dòng)、有效的管理行為，主要包括（）。
服務(wù)失敗發(fā)生后，顧客抱怨行為主要包括（）。
顧客會(huì)不同程度參與服務(wù)過(guò)程，當(dāng)顧客參與程度達(dá)到最大時(shí)，就表現(xiàn)為自助服務(wù)。