A.尾氣檢測時,導(dǎo)管不可以彎折
B.在熱車條件下檢查尾氣
C.取樣、導(dǎo)管分為低濃度用和高濃度用,應(yīng)分別使用
D.連續(xù)進(jìn)行尾氣檢測時不需等儀表指針回零
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.轉(zhuǎn)速波動不大于20轉(zhuǎn)/分
B.轉(zhuǎn)速波動不大于30轉(zhuǎn)/分
C.轉(zhuǎn)速波動不大于40轉(zhuǎn)/分
D.轉(zhuǎn)速波動不大于50轉(zhuǎn)/分
A.80%
B.85%
C.90%
D.95%
A.0
B.-5
C.5
D.10
A.冷壓
B.銑削
C.熱壓
D.粘補(bǔ)
A.第一,第二道
B.第一,中間
C.第一,最后一道
D.中間,最后一道
最新試題
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為()。
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過()。
轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損,可按主銷()鉸削襯套,如果磨損到極限,應(yīng)更換襯套。
轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷,會造成()。
氣壓制動系的缺點(diǎn)是:消耗()的動力,制動較粗暴,而且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。
電動輸油泵中設(shè)置有(),其作用是避免燃料管路阻塞時壓力過分升高。
鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為()。
經(jīng)常保持發(fā)動機(jī)工作溫度,可防止汽車的()下降。
氣壓制動系的缺點(diǎn)是:消耗發(fā)動機(jī)的動力,制動較(),而且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。
汽車制動減速度是指制動減速的快慢程度,它與制動器()及附著力有關(guān)。