A.克萊倫斯·佩里
B.C·斯坦
C.H·萊特
D.雷德邦
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A.居住區(qū)級道路
B.小區(qū)級道路
C.組團(tuán)道路
D.宅間小路
A.可達(dá)性
B.功能性
C.親和性
D.經(jīng)濟(jì)性
A.居住區(qū)一小區(qū)一組團(tuán)
B.居住區(qū)一組團(tuán)
C.小區(qū)一組團(tuán)
D.獨(dú)立式組團(tuán)
A.區(qū)位及規(guī)劃要求
B.場地及環(huán)境條件
C.人的生活需求
D.生活方式
E.住宅類型
A.規(guī)劃式、自由式
B.規(guī)劃式、組團(tuán)式
C.組團(tuán)式、自由式
D.規(guī)劃式、自由式、組團(tuán)式
A.居住區(qū)
B.小區(qū)
C.組團(tuán)
D.街道
E.住宅
A.規(guī)則式
B.自由式
C.行列式
D.周邊式
E.點(diǎn)群式
A.居住區(qū)級道路
B.小區(qū)級道路
C.組團(tuán)道路
D.宅間小路
A.廣場
B.街道
C.小區(qū)
D.居住區(qū)
A.內(nèi)向型
B.開放型
C.自由型
D.封閉型
E.外向型
最新試題
（）是指居住和工作布置在一起的一種居住區(qū)組織形式，可以由住宅與商業(yè)、文化、辦公以及無污染工業(yè)等相結(jié)合。
根據(jù)《城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50180-3）（2002年版）的規(guī)定，居住區(qū)按居住戶數(shù)或人口規(guī)模可分為（）三級，并相應(yīng)提供配套設(shè)施。
小區(qū)內(nèi)主要道路至少應(yīng)有兩個(gè)出入口，居住區(qū)內(nèi)主要道路至少應(yīng)有兩個(gè)方向與外圍道路相連，機(jī)動車道對外出入口間距（）。
混合式道路網(wǎng)是將（）路網(wǎng)混合使用。
風(fēng)景名勝區(qū)是指具有觀賞、文化或者科學(xué)價(jià)值，自然景觀人文景觀比較集中，環(huán)境優(yōu)美，可供人們游覽或者進(jìn)行科學(xué)、文化活動的區(qū)域。其基本特征為（）。
根據(jù)道路功能、服務(wù)范圍、交通流量的不同，居住區(qū)道路分為（）。
規(guī)則式道路網(wǎng)有（）等，一般用于地形較平坦的居住區(qū)。
（）認(rèn)為城市設(shè)計(jì)的目的就是通過紀(jì)念性要素構(gòu)成城市的脈絡(luò)結(jié)構(gòu)來滿足市民感性的城市體驗(yàn)。
在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期，居住區(qū)規(guī)劃形成了傳統(tǒng)的固定模式，即在空間上也清晰地劃分出（）。
（）是進(jìn)出庭院及住宅的道路，主要通行自行車及行人，但也要滿足消防、救護(hù)、搬家、垃圾清運(yùn)等汽車的通行。