A.可達性
B.功能性
C.親和性
D.經(jīng)濟性
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A.規(guī)劃式
B.行列式
C.周邊式
D.點群式
A.規(guī)劃式、自由式
B.規(guī)劃式、組團式
C.組團式、自由式
D.規(guī)劃式、自由式、組團式
A.不宜超過120m
B.宜小于80m
C.不宜超過80m
D.不應小于150m
A.居住區(qū)級道路
B.小區(qū)級道路
C.組團道路
D.宅間小路
A.居住區(qū)級道路
B.小區(qū)級道路
C.組團道路
D.宅間小路
最新試題
舒適是成功的公共空間的首要條件,包括()。
()是進出庭院及住宅的道路,主要通行自行車及行人,但也要滿足消防、救護、搬家、垃圾清運等汽車的通行。
應明確景區(qū)的景觀特征和游賞主題,提出游賞景點以及游賞路線、游程、解說等內(nèi)容的組織安排,并進一步提出游客容量調(diào)控的措施與對策的是()。
既是城市道路的末梢,也是居住區(qū)的骨架的是()。
在計劃經(jīng)濟時期,居住區(qū)規(guī)劃形成了傳統(tǒng)的固定模式,即在空間上也清晰地劃分出()。
居住區(qū)是構(gòu)成城市的重要部分,具有較強的外部性,對城市的交通、環(huán)境、公共服務、城市風貌等都有巨大的影響,這就要求居住區(qū)規(guī)劃要滿足()。
居住區(qū)綠地一般面積不大,應處理好綠化和各種設施的尺度關(guān)系,按照行為心理規(guī)律,塑造宜人的場所,也可增加文化元素,烘托居住區(qū)文化氛圍,這說明綠地的規(guī)劃設計應具有()。
根據(jù)道路功能、服務范圍、交通流量的不同,居住區(qū)道路分為()。
規(guī)則式道路網(wǎng)有()等,一般用于地形較平坦的居住區(qū)。
()認為城市設計的目的就是通過紀念性要素構(gòu)成城市的脈絡結(jié)構(gòu)來滿足市民感性的城市體驗。