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A.H3型混合動(dòng)汽車
B.PrimaH4型油電混合機(jī)車
C.H5型油電混合動(dòng)汽車
D.PrimaH6型氫燃料機(jī)車
E.H7型天然氣混合動(dòng)汽車
A.加強(qiáng)鐵路牽引節(jié)能的技術(shù)創(chuàng)新
B.不斷提高鐵路清潔能源利用比例
C.進(jìn)一步提高鐵路客站綠色發(fā)展水平
D.不斷強(qiáng)化鐵路減震降噪技術(shù)研究
E.加強(qiáng)鐵路內(nèi)燃機(jī)車污染物排放的監(jiān)測(cè)和處理
A.鐵路新能源及混合動(dòng)力汽車研究有待突破
B.鐵路可再生能源利用比例有待進(jìn)一步提高
C.鐵路牽引供電節(jié)電技術(shù)有待創(chuàng)新升級(jí)
D.鐵路降噪技術(shù)有待進(jìn)一步升級(jí)
E.鐵路污水處理和回收利用水平有待進(jìn)一步加強(qiáng)
A.進(jìn)一步推動(dòng)新型驅(qū)動(dòng)技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用
B.探索鐵路設(shè)備在獲取可再生能源（如太陽能）方面的潛力
C.進(jìn)一步降低鐵路噪聲和震動(dòng)
D.進(jìn)一步研究鐵路客貨運(yùn)輸、基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)物種棲息地的影響
E.大力推動(dòng)鐵路數(shù)字化和智能化技術(shù)的應(yīng)用
最新試題
某新建項(xiàng)目，建設(shè)期為3年，第1年借款1000萬元，第2年借款4000萬元，第3年借款4000萬元，各年借款均在年內(nèi)均衡發(fā)生，借款年限為10年（5年期以上銀行貸款年基準(zhǔn)利率為4.9%），不考籌資費(fèi)用，建設(shè)期內(nèi)需按期支付利息。該項(xiàng)目建設(shè)期第2年借款利息為（）。
估算流動(dòng)資金的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)不包括（）。
盈利能力分析指標(biāo)包括（）。
節(jié)能報(bào)告主要包括哪些章節(jié)？（）
建設(shè)項(xiàng)目財(cái)務(wù)分析內(nèi)容包括（）。
下列關(guān)于編制項(xiàng)目資金籌措方案的說法，錯(cuò)誤的是（）。
財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)中總投資是指項(xiàng)目建設(shè)和投人運(yùn)營所需要的全部投資（其估算范圍與實(shí)際投入總資金一致），為建設(shè)投資、建設(shè)期利息和全部流動(dòng)資金之和。（）
某項(xiàng)目建設(shè)期2年，運(yùn)營期6年，項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表部分資金數(shù)據(jù)如下表（單位：萬元）所示，則該項(xiàng)目項(xiàng)目投資財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（所得稅前）為（）。
建設(shè)項(xiàng)目財(cái)務(wù)分析中，各種收入、費(fèi)用項(xiàng)目計(jì)算常使用“數(shù)量×價(jià)格”的公式計(jì)算，下列選項(xiàng)中關(guān)于這一公式描述正確的有（）。
影響項(xiàng)目財(cái)務(wù)效益的因素包括（）。