判斷題在拉伸時應預先估計其金屬回彈(彈性變形)量,并在拉伸過程中留出一定的余量。
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最新試題
()切割更換后,可以采用搭接的方式進行焊接。
題型:多項選擇題
下列()可能是由于整體車身上存在應力導致的。
題型:多項選擇題
在向后拉伸時,千萬不要用一把修平刀壓在變形區(qū)域的背面,這樣不利于變形的恢復。
題型:判斷題
車身校正后應注意()。
題型:多項選擇題
整體式車身的定位必須采用()。
題型:單項選擇題
固定式校正平臺的高度一般是()。
題型:單項選擇題
對于整體式車身而言,車身()是車身修復過程中的一個關鍵因素。
題型:單項選擇題
制定修理(拉伸)程序時,應遵循()基本規(guī)則,以保證通過最少量的拉伸校正來修復損壞部件的變形,并且不會造成進一步的車身結構損傷。
題型:多項選擇題
使用機械式測量系統(tǒng)時,車輛在固定前必須要找好測量的()個基準。
題型:單項選擇題
車架式車身的車架定位方式為()。
題型:單項選擇題