A.部分損失
B.貨物損失
C.貨物污染
D.其他損失
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A.明示
B.委付
C.委托
D.代位
A.船長、船員和引水員、修船人員及租船人的疏忽行為
B.來自船外的暴力盜竊或海盜行為
C.被保險人縱容,私下授意船長、船員進行不法行為
D.船長、船員有意損害被保險人利益的行為
A.3/5
B.3/4
C.2/5
D.2/3
A.肇事機動車中的無責(zé)任車輛,不參與對其他無責(zé)車輛和車外財產(chǎn)損失的賠償計算,僅參與對有責(zé)方車輛損失或車外人員傷亡損失的賠償計算
B.無責(zé)方車輛對有責(zé)方車輛損失應(yīng)承擔的賠償金額,由有責(zé)方在本方交強險無責(zé)任財產(chǎn)損失賠償限額項下代賠
C.對于相關(guān)部門最終未進行責(zé)任認定的事故,統(tǒng)一適用有責(zé)任比例計算
D.肇事機動車中應(yīng)投保而未投保交強險的車輛,視同投保機動車參與計算
A.民事責(zé)任
B.法律責(zé)任
C.刑事責(zé)任
D.賠償責(zé)任
最新試題
在確定沿海內(nèi)河船舶保險的保險金額時,船齡在()以內(nèi)的船舶視為新船,新船的保險價值按重置價值確定。
飛機機身及零配件保險采取的是()。
保險船舶在可航水域遭受保險風(fēng)險,致使船舶處于危險局面,借助第三者提供幫助,使船舶脫險而引起的必要的合理費用是()。
旅客(行李、貨物、郵件)法定責(zé)任保險和第三者責(zé)任保險的擴展責(zé)任不包括()。
保險飛機全年發(fā)生賠款,但賠款低于保險費的30%,則退回全年保險費的()。
購買飛機時的實際價值或按年度賬面逐年扣減折舊后的價值是()。
飛機戰(zhàn)爭和劫持險一般作為()。
()是承保飛機駕駛員由于意外事故致使喪失工作能力或者不能再從事其原來工作而造成的損失的保險。
遠洋船舶保險中,()是以船舶自起運港到目的港為保險責(zé)任起訖期限的保險。
遠洋船舶保險中,()是指以時間作為保險責(zé)任起訖期限的保險。