A.服務(wù)的可靠性
B.缺貨頻率
C.滿足率
D.發(fā)出訂貨的完成狀況
E.運作績效
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.缺貨頻率
B.發(fā)出訂貨的完成情況
C.價格
D.滿足率
E.庫存率
A.流行性
B.盈利能力
C.產(chǎn)品不同的價值特點
D.季節(jié)因素
E.產(chǎn)品在整個產(chǎn)品序列中的重要性
A.可替代性
B.隨機(jī)性
C.即時性
D.配合性
A.企業(yè)物流合理化、效率化
B.提高企業(yè)對其客戶的物流服務(wù)水平
C.提高企業(yè)競爭力
D.提高企業(yè)的運輸服務(wù)
E.提高企業(yè)的報關(guān)服務(wù)
A.汽車制造廠
B.原材料供應(yīng)商
C.半成品加工企業(yè)
D.汽車銷售企業(yè)
最新試題
顧客滿意是服務(wù)補救的唯一目的。
服務(wù)失敗對顧客的影響主要表現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)損失方面。
服務(wù)補救管理體系包括四大模塊,即()。
物流新服務(wù)開發(fā)的創(chuàng)意可能來源于競爭者、供應(yīng)商、顧客和員工。
顧客會不同程度參與服務(wù)過程,當(dāng)顧客參與程度達(dá)到最大時,就表現(xiàn)為自助服務(wù)。
服務(wù)失敗發(fā)生后,顧客抱怨行為主要包括()。
由于服務(wù)的無形性等特點,服務(wù)失敗不可避免。
收益管理系統(tǒng)通常由()等要素構(gòu)成。
物流企業(yè)可以同時實施總成本領(lǐng)先戰(zhàn)略及差異化戰(zhàn)略。
預(yù)訂可以看成是服務(wù)的庫存或延遲發(fā)貨。