A.月
B.旬
C.周
D.小時
E.分鐘
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.自然條件
B.航線貨載運輸?shù)囊?
C.船舶裝載能力
D.航線里程
E.往返航次時間
A.船舶單向航次時間
B.航線里程
C.船舶平均航行速度
D.航次各港裝貨量與卸貨量
E.航次各港裝卸總效率
A.航線里程
B.航次時間
C.發(fā)船間隔
D.船舶航速
E.在冊船舶
A.航線貨運總量計算
B.航線配船數(shù)計算
C.航線發(fā)船間隔的計算與處理
D.航段時間計算與調整
E.班期計算
A.船舶應避免在非工作時間(周六、日、節(jié)假日、夜間)到達港口,以減少船舶在港口的非工作停泊,加速船舶周轉
B.船舶應盡可能在當?shù)貢r間早晨6:00左右抵達港口
C.船舶運行各項時間應留有余地,以適應外界條件變化所帶來的影響
D.船舶海上航行時間是按照航線距離除以船舶速度定額得到的
E.對于在航線上運行的船舶,其運行班期按其生產周期計算,班輪往返航次時間為單航次時間的兩倍
最新試題
CFS-CFS運輸條款指的是()。
外輪理貨業(yè)務主要分為()。
新亞歐大陸橋,由我國的()作為起點,至阿拉山口后,途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國,西至荷蘭鹿特丹,全長約10800km,在我國境內約4130km。
“共同海損”,是指在同一海上航程中,船舶、貨物和其他財產遭遇共同安全,為盡量減少損失而有意的、合理采取的措施而直接造成的特殊犧牲、支付的特殊費用。下列不可能被列入“共同海損”的項目是()。
集裝箱提單是以碼頭收據換取的,是一張()。
貨物裝船后,托運人要承運人簽發(fā)的提單是()。
多式聯(lián)運提單的種類有()。
各國理貨機構與船舶建立理貨關系的方式有()。
集裝箱拼箱貨的特點是()。
海運支線船舶經營和貨運活動的主要對象是(),它承擔的運輸是貨物從起運港至目的港整個過程的一個部分,即與轉運港之間的運輸。