A.基本運(yùn)費(fèi)
B.超重附加費(fèi)
C.附加運(yùn)費(fèi)
D.直航附加費(fèi)
E.轉(zhuǎn)船附加費(fèi)
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A.等級(jí)運(yùn)價(jià)
B.班輪公會(huì)運(yùn)價(jià)
C.協(xié)議運(yùn)價(jià)
D.單項(xiàng)費(fèi)率運(yùn)價(jià)
E.航線運(yùn)價(jià)
A.班輪公會(huì)運(yùn)價(jià)
B.班輪公司運(yùn)價(jià)
C.雙邊運(yùn)價(jià)
D.單項(xiàng)費(fèi)率定價(jià)
E.協(xié)議運(yùn)價(jià)
A.預(yù)付運(yùn)費(fèi)
B.滯期運(yùn)費(fèi)
C.到付運(yùn)費(fèi)
D.速遣運(yùn)費(fèi)
E.借支運(yùn)費(fèi)
A.折舊費(fèi)
B.保險(xiǎn)費(fèi)
C.貨款的利息
D.燃料的消耗
E.企業(yè)管理費(fèi)
A.干散貨
B.件雜貨
C.液體散貨
D.集裝箱
E.化學(xué)品
最新試題
()是收貨人提取貨物和多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人交付貨物的憑證。
集裝箱提單是以碼頭收據(jù)換取的,是一張()。
CFS-CFS運(yùn)輸條款指的是()。
下列羅列了集裝箱減少空箱調(diào)運(yùn)的一些措施,最不可能的措施是()。
中國(guó)對(duì)美貿(mào)易經(jīng)常使用OCP條款,其原因在于可以()。
表明承運(yùn)人已收到集裝箱貨物,并開(kāi)始承擔(dān)責(zé)任的單據(jù)是()。
國(guó)際海運(yùn)貨物轉(zhuǎn)運(yùn)是需要一定條件的支持與配合的,下列最不可能的支持與配合條件是()。
“共同海損”,是指在同一海上航程中,船舶、貨物和其他財(cái)產(chǎn)遭遇共同安全,為盡量減少損失而有意的、合理采取的措施而直接造成的特殊犧牲、支付的特殊費(fèi)用。下列不可能被列入“共同海損”的項(xiàng)目是()。
依據(jù)我國(guó)海商法,多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的責(zé)任期間是()。
()是定期租船的合同范本。