A.租箱單
B.設備交接單
C.交貨記錄
D.碼頭收據(jù)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.統(tǒng)一責任制
B.網(wǎng)狀責任制
C.單一責任制
D.完全責任制
A.收貨人準備進口單據(jù)→報檢、報關→換單→辦理貨物交接→提貨
B.收貨人準備進口單據(jù)→辦理貨物交接→換單→報檢、報關→提貨
C.收貨人準備進口單據(jù)→換單→辦理貨物交接→報檢、報關→提貨
D.收貨人準備進口單據(jù)→換單→報檢、報關→辦理貨物交接→提貨
A.集裝箱碼頭內(nèi)的
B.集裝箱碼頭附近的
C.內(nèi)陸
D.保稅物流園區(qū)
A.SLB運輸
B.MLB運輸
C.IPI運輸
D.OCP運輸
A.金康
B.巴爾的摩C式
C.NORGRAIN
D.AUSTRAL
最新試題
由貨方負責裝箱并加封志的整箱貨,集裝箱碼頭堆場在驗收貨箱后,即在()上簽字。
班輪進出口程序的最后一道程序是()。
航次租船為易發(fā)生爭執(zhí)而設立的條款是()。
航次租船合同中適用范圍比較廣泛的是()。
多式聯(lián)運業(yè)務中,對全程運輸負責的運作人是()。
()屬于貨運事故中船公司的責任。
設備交接單一式六聯(lián),()聯(lián)由堆場發(fā)箱后留存。
貨物裝卸時,作為承運人的責任原則是"鉤到鉤",因此,承運人應對()貨物滅失或損壞負責。
使用兩種運輸方式將卸至美國西海岸港口的貨物通過鐵路轉(zhuǎn)運抵美國的內(nèi)陸公共點地區(qū)并享有優(yōu)惠運價的美國路橋運輸業(yè)務為()。
在多式聯(lián)運中,()規(guī)定,如果貨物的滅失或損壞發(fā)生的運輸區(qū)段能夠確定,則多式聯(lián)運經(jīng)營人的賠償責任和責任限額適用該區(qū)段的有關法律。