A.金康
B.巴爾的摩C式
C.NORGRAIN
D.AUSTRAL
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你可能感興趣的試題
A.BALTIME1939.Uniform Time Charter
B.Time Charter-New York Produce Exchange
C.SINOTIME1980
D.Berth Grain Charter Party
A.運(yùn)費(fèi)單
B.保險(xiǎn)單
C.索賠單
D.提單
A.貨物分類及其承運(yùn)方式
B.承運(yùn)人與托運(yùn)人的義務(wù)與權(quán)利
C.承運(yùn)人的最低責(zé)任與責(zé)任限額
D.貨損賠償責(zé)任
A.提單
B.站場(chǎng)收據(jù)
C.裝箱單
D.貨箱交接單
A.審核單證→安排卸貨→通知貨主提貨
B.審核進(jìn)口文件→進(jìn)口申報(bào)→安排卸貨→通知貨主或安排下程運(yùn)輸
C.進(jìn)口報(bào)關(guān)→卸貨與理貨→通知貨主提貨
D.審核進(jìn)口單證→安排船舶進(jìn)港→卸貨→貨主提貨
最新試題
在多式聯(lián)運(yùn)中,()規(guī)定,如果貨物的滅失或損壞發(fā)生的運(yùn)輸區(qū)段能夠確定,則多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的賠償責(zé)任和責(zé)任限額適用該區(qū)段的有關(guān)法律。
航次租船為易發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)而設(shè)立的條款是()。
訂艙單的當(dāng)事人為()。
船舶在航行中遇到惡劣天氣,在船舶抵達(dá)第一到達(dá)港開艙卸貨前,船長(zhǎng)應(yīng)做成書面的()。
航次租船合同中適用范圍比較廣泛的是()。
班輪航線可按()分類。
下列運(yùn)輸憑證中最重要的是()。
《海牙規(guī)則》中,承運(yùn)人的義務(wù),主要有()。
班輪進(jìn)出口程序的最后三道程序是()。
產(chǎn)生一定數(shù)量的集裝箱空箱調(diào)運(yùn)是不可避免的,其原因是()。