A.供應(yīng)策略與能力
B.商品組合最優(yōu)化
C.有效供給
D.勝合需求導(dǎo)向韻供給
E.操作最優(yōu)化
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A.五物流服務(wù)和物流成本之間
B.構(gòu)成物流服務(wù)子系統(tǒng)功能之間
C.構(gòu)成物流成本的各個(gè)環(huán)節(jié)費(fèi)用之間
D.各子系統(tǒng)的功能和所耗費(fèi)用之間
E.倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用和運(yùn)輸費(fèi)用之間
A.提高裝卸搬運(yùn)速度,減少費(fèi)用支出
B.減少庫(kù)存,降低儲(chǔ)存費(fèi)用
C.開展合理運(yùn)輸,減少運(yùn)輸環(huán)節(jié),降低運(yùn)輸費(fèi)用
D.加強(qiáng)物流管理,提高物流效率
E.應(yīng)用信息技術(shù),完善物流管理系統(tǒng)
A.定時(shí)定量配送
B.定時(shí)定量定點(diǎn)配送
C.定時(shí)定線配送
D.及時(shí)配送
A.每增加一個(gè)環(huán)節(jié),都會(huì)引起費(fèi)用的增加
B.每增加一個(gè)環(huán)節(jié),貨物完好率等技術(shù)指標(biāo)會(huì)下降
C.每增加一個(gè)環(huán)節(jié),運(yùn)輸時(shí)間會(huì)受到影響
D.每增加一個(gè)環(huán)節(jié),運(yùn)輸距離更長(zhǎng)
A.車輛類型
B.節(jié)約距離
C.配送距離
D.各門店間距離
最新試題
采購(gòu)戰(zhàn)略中()的目的是利用市場(chǎng)機(jī)會(huì)和自身實(shí)力使企業(yè)獲得明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
以下屬于庫(kù)存計(jì)劃方法的有()
以專案方式對(duì)采購(gòu)人員工作的績(jī)效進(jìn)行不定期評(píng)估,適用于()
貨物中轉(zhuǎn)要求托運(yùn)人提前將()通知承運(yùn)人以便銜接運(yùn)輸計(jì)劃。
推進(jìn)式生產(chǎn)物流管理模式是信息流與生產(chǎn)物流完全()
()也稱保本報(bào)價(jià)法。
生產(chǎn)物流設(shè)施工藝原則布置的優(yōu)點(diǎn)包括()
更加穩(wěn)定的制成品質(zhì)量對(duì)保持或擴(kuò)大市場(chǎng)份額很有必要,因此企業(yè)可以采用()以使質(zhì)量績(jī)效更好。
()是從系統(tǒng)穩(wěn)定性的角度對(duì)配送服務(wù)提出的要求。
辦理貨物到達(dá)交接手續(xù),貨物直撥必須有貨物到達(dá)前的充分準(zhǔn)備,包括()