單項選擇題懸掛系統(tǒng)應(yīng)有的功能是支撐()。

A.輪胎
B.車身
C.制動系統(tǒng)
D.發(fā)動機


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3.單項選擇題車輛轉(zhuǎn)向時,感覺轉(zhuǎn)向沉重,可能原因有()

A.車輪磨損
B.載人或貨物過多
C.地面粗糙
D.減振器的頂座軸承卡滯

5.單項選擇題半自動懸架,主要控制()

A.后減震
B.前減震
C.前和后懸掛
D.只改變高度

最新試題

通過對減振器()的調(diào)整,防止汽車急速起步或急加速時"后蹲"。

題型:單項選擇題

空氣懸掛系統(tǒng)是一種四角式系統(tǒng),由底盤控制模塊進(jìn)行電子控制,CHCM接受來自2個高度傳感器的輸入信號。

題型:判斷題

當(dāng)車輛停駐后,底盤控制模塊(CHCM)在最近一次點火開關(guān)關(guān)閉后兩小時“喚醒”,此后每12小時“喚醒”一次。檢查車輛高度,如果車輛的調(diào)平不在預(yù)定的公差內(nèi),車輛會自動向下調(diào)整少量高度。

題型:判斷題

“越野1”高度在車速不超過50公里/小時(31英里/小時)時比正常高度高65毫米(2.55英寸)。

題型:判斷題

19款L494空氣懸掛模塊位于何處?()

題型:單項選擇題

()懸掛的舒適性能、操控性能是現(xiàn)時懸掛中最好的,多應(yīng)用于高檔轎車。

題型:單項選擇題

()的車橋?qū)⒆?、右輪分成兩段,左、右兩邊的車輪用螺旋彈簧、減振器和導(dǎo)向機構(gòu)各自獨立地安裝在車架(或車身)下面,當(dāng)任一邊車輪發(fā)生跳動時,而其它車輪不受波及或影響較少。

題型:單項選擇題

半自動懸架,主要控制()

題型:單項選擇題

"防傾桿"亦稱為"扭力桿"、"防傾扭力桿"、"扭力平衡桿"、()等名稱。

題型:單項選擇題

懸掛系統(tǒng)中還包含了避震器、彈簧、防傾桿、()等機件。

題型:單項選擇題