單項(xiàng)選擇題()是一個(gè)縮寫(xiě)詞組,它的名稱為“電子調(diào)節(jié)懸架”。

A.ESP
B.ABS
C.EMS
D.SRS


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2.單項(xiàng)選擇題車輛轉(zhuǎn)向時(shí),感覺(jué)轉(zhuǎn)向沉重,可能原因有()

A.車輪磨損
B.載人或貨物過(guò)多
C.地面粗糙
D.減振器的頂座軸承卡滯

3.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)向角度傳感器將檢測(cè)到的車輛方向轉(zhuǎn)向角度信號(hào),起左右平衡,目的是防止()

A.傾斜
B.減少行駛抖動(dòng)
C.車身高度不一致
D.改表高度

4.單項(xiàng)選擇題半自動(dòng)懸架,主要控制()

A.后減震
B.前減震
C.前和后懸掛
D.只改變高度

5.單項(xiàng)選擇題減震器的功用:()、方向穩(wěn)定。

A.降低車速
B.減少發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)
C.衰減震動(dòng)
D.提高車身高度

最新試題

()是一個(gè)縮寫(xiě)詞組,它的名稱為“電子調(diào)節(jié)懸架”。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()車架(或車身)和使車輪保持適當(dāng)?shù)男旭偨嵌取?/p>

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

19款L494空氣懸掛模塊位于何處?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

汽車()通過(guò)橡膠襯套把后輪轉(zhuǎn)向節(jié)和車身彈性地連接在一起。它作為汽車懸掛系統(tǒng)的導(dǎo)向和傳力元件,將作用在車輪上的各種力傳遞給車身,同時(shí)保證車輪按一定軌跡運(yùn)動(dòng)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()利用彈性原理,減少道路對(duì)車架的沖擊,它在負(fù)荷作用下產(chǎn)生彈性變形,去掉負(fù)荷仍能恢復(fù)原來(lái)的幾何尺寸和形狀。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

后空氣懸架閥塊控制以下部件:()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

“越野2”高度在車速不超過(guò)80公里/小時(shí)(50英里/小時(shí))時(shí)比正常高度高35毫米(1.37英寸)。

題型:判斷題

后閥塊包含:()

題型:多項(xiàng)選擇題

鋼板彈簧是由()、簧夾、消聲墊片、橡膠襯套、吊耳支架、U形螺栓等組成。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

空氣懸掛系統(tǒng)是一種四角式系統(tǒng),由底盤(pán)控制模塊進(jìn)行電子控制,CHCM接受來(lái)自2個(gè)高度傳感器的輸入信號(hào)。

題型:判斷題