A.60
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D.87
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A.86
B.85
C.60
D.76
A.全球波束范圍的4.8kbit/s的數(shù)字電話
B.全球波束范圍的遇險安全呼叫功能
C.點波束范圍的電傳通信功能
D.點波束范圍的4.8kibt/s數(shù)字電話
A.電話、傳真、64kbit/s、高速數(shù)據(jù)
B.電傳、低速數(shù)據(jù)
C.電傳、高速數(shù)據(jù)
D.電傳、傳真、高速數(shù)據(jù)
A.inmarsat-f型標準船站
B.inmarsat-c型標準船站
C.inmarsat-m型標準船站
D.inmarsat-b型標準船站
A.標準F船站
B.標準C型船站
C.SSB組合臺
D.甚高頻調(diào)頻電話
最新試題
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務具有（）的特點。
SIM卡業(yè)務不能提供被插入船舶地球站（）通信功能，并獨立計費。
以下不屬于EGC接收機的特點的是（）
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急，必須采取非計劃性的廣播，即播發(fā)臺收到信息后盡快予以廣播，其中不包括（）
普通窄帶直接印字電報安全信息業(yè)務和NAVTEX業(yè)務的主要區(qū)別是（）
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務目的地地址號碼中不包含（）
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應該包含4個標準元素的一部分或者全部，4個標準元素是（）①信息標識②導言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補充標識
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務中控制信息流的技術(shù)代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動處理電文的指令，由（）個部分組成。
在安全網(wǎng)業(yè)務中，為了減少EGC接收機不必要的報警次數(shù)，操作員應該（）
選用標準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務進行（）是不經(jīng)濟的選擇。