A、鐵路
B、公路
C、鐵路與公路
D、鐵路、公路與航空結(jié)合
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A、加工配料與外購(gòu)品
B、原料、半成品、在制品
C、所有與制造相關(guān)的物品與設(shè)備
D、不包括成品在內(nèi)的所有物料
A、物料在生產(chǎn)型企業(yè)內(nèi)部的流動(dòng)過(guò)程
B、原材料、半成品、成品的流動(dòng)
C、原料和半成品的移動(dòng)路徑
D、物料在制造企業(yè)內(nèi)部的時(shí)間消耗
A.經(jīng)濟(jì)組織
B.流通型設(shè)施
C.組織與場(chǎng)所
D.實(shí)體機(jī)構(gòu)
A、倉(cāng)庫(kù)內(nèi)調(diào)整存放地
B、不同存貨人之間
C、不同庫(kù)區(qū)的物品轉(zhuǎn)移
D、內(nèi)部存儲(chǔ)單證調(diào)整
A、外部作業(yè)
B、內(nèi)部作業(yè)
C、內(nèi)部交接
D、外部交接
最新試題
EQ分布圖形分成兩種類型，部分少量訂單可以批處理或以（）方式規(guī)劃。
在庫(kù)存控制中，無(wú)法有效提高客戶服務(wù)水平的做法是（）
庫(kù)存占用的資金如果不用于庫(kù)存而去經(jīng)營(yíng)其它投資所能獲得的平均收益是（）
機(jī)電配件平庫(kù)出庫(kù)時(shí)，一般須經(jīng)過(guò)（）程序發(fā)料。
運(yùn)用ABC進(jìn)行庫(kù)存商品分類時(shí)，需要分別計(jì)算（）
訂單出貨資料可以分解，并由此展開（）類別的分析步驟。
生產(chǎn)物流控制要素中的目標(biāo)控制和程序控制是指控制系統(tǒng)是核查生產(chǎn)實(shí)際結(jié)果，還是對(duì)（）進(jìn)行核查。
員工比較系統(tǒng)采用的排序法有（）
（）是幫助企業(yè)集中于開發(fā)和提供近乎完美產(chǎn)品和服務(wù)的一個(gè)高度規(guī)范化的過(guò)程，測(cè)量一個(gè)指定的過(guò)程偏離目標(biāo)有多遠(yuǎn)。
可以精確計(jì)算出它的需求量和需求時(shí)間，屬于確定型需求的是（）