A．船舶擱淺
B．偷竊
C．戰(zhàn)爭
D．船員的惡意行為
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A．15
B．30
C．45
D．60
A．深海沉船
B．煙草浸泡傳味
C．戰(zhàn)時被沒收
D．救助或施救費(fèi)用超過將損失價值
A．有實(shí)際效果
B．沒有實(shí)際效果
C．第三者行為
D．費(fèi)用少于保險(xiǎn)金額
A．水上運(yùn)輸保險(xiǎn)
B．聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)
C．航空運(yùn)輸保險(xiǎn)
D．陸上運(yùn)輸保險(xiǎn)
A．實(shí)際全損
B．部分全損
C．推定全損
D．共同海損
最新試題
EIQ分析能夠歸納出（）等方面的特征，為分揀作業(yè)計(jì)劃編制提供決策信息，正確選擇適合配送中心特性的物流設(shè)備及其運(yùn)用系統(tǒng)，合理安排分揀作業(yè)計(jì)劃。
看板管理中的“工序內(nèi)”看板的使用方法中最重要的一點(diǎn)是（）
“迎季進(jìn)貨，季中補(bǔ)充，季末銷光”的原則針對（）的商品。
在品項(xiàng)數(shù)量（IQ）分析中，若將單日及全年的IQ圖以ABC分析將品項(xiàng)依出貨量分為ABC（大、中、小）三類，并產(chǎn)生對照組合后進(jìn)行交叉分析，則將其物流特性分成（）
作業(yè)計(jì)劃安排好后過程管理要跟進(jìn)，目的在于發(fā)現(xiàn)（）是否符合要求，糾正和改進(jìn)發(fā)生的偏差，確保分揀作業(yè)目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。
消耗品、維修品和最終產(chǎn)品的庫存均屬于（）庫存。
準(zhǔn)時生產(chǎn)制中需要從后一道工序通過信息流向上一道工序傳遞信息，這些信息靠（）來傳遞。
在CVA管理法中，（）的物資，缺貨都是被允許的，只是程度不同。
以下不屬于MRP目標(biāo)的是（）
生產(chǎn)物流控制要素中的目標(biāo)控制和程序控制是指控制系統(tǒng)是核查生產(chǎn)實(shí)際結(jié)果，還是對（）進(jìn)行核查。