A.流量
B.流向
C.運(yùn)輸價格
D.運(yùn)輸需求結(jié)構(gòu)
E.流程
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A.方案能夠滿足所有用戶的要求
B.不使任何一輛車超載
C.每一輛車每天的總運(yùn)行時間或者行駛里程不超過規(guī)定的上限
D.能夠滿足用戶到貨時間的要求
A.利潤計劃
B.收入計劃
C.成本計劃論壇
D.產(chǎn)量計劃
E.貨源計劃
A.行業(yè)定價
B.政府定價
C.政府指導(dǎo)價
D.經(jīng)營者定價
E.區(qū)域定價
A.運(yùn)輸成本
B.稅金
C.利潤
D.員工工資
E.其他費(fèi)用
A.運(yùn)行時間
B.途中的停留時間
C.始發(fā)的作業(yè)時間
D.終到的作業(yè)時間
E.簽訂承運(yùn)托運(yùn)合同時間
最新試題
合作生產(chǎn)成品的發(fā)貨，處在合作雙方業(yè)務(wù)處理的末端，由于各生產(chǎn)點(diǎn)重視程度的不同，容易在發(fā)貨環(huán)節(jié)出現(xiàn)（）的問題。
（）根據(jù)訂單分揀任務(wù)及作業(yè)時間安排，組織分揀。
機(jī)電配件平庫出庫時，一般須經(jīng)過（）程序發(fā)料。
數(shù)量分析時最基本的繪圖分析工具是（）分析。
企業(yè)往往由于受到自身的（）的限制，對滿足多變復(fù)雜的客戶需求有一定難度。
EIQ分析能夠歸納出（）等方面的特征，為分揀作業(yè)計劃編制提供決策信息，正確選擇適合配送中心特性的物流設(shè)備及其運(yùn)用系統(tǒng)，合理安排分揀作業(yè)計劃。
MRP為實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時生產(chǎn)、減少庫存的基本方法是將企業(yè)產(chǎn)品中的各種物料需求分為（）物料，并按時間段確定不同時期的物料需求。
（）是一種按客戶訂單生產(chǎn)，只保存少量庫存的方法。
（）是幫助企業(yè)集中于開發(fā)和提供近乎完美產(chǎn)品和服務(wù)的一個高度規(guī)范化的過程，測量一個指定的過程偏離目標(biāo)有多遠(yuǎn)。
消耗品、維修品和最終產(chǎn)品的庫存均屬于（）庫存。