單項(xiàng)選擇題我國貨車檢修周期規(guī)定：廠修周期為（）。
A.1～3年
B.4～10年
C.6個(gè)月
D.20年
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1.單項(xiàng)選擇題車輛運(yùn)行品質(zhì)軌邊動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（）負(fù)責(zé)對(duì)TPDS設(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，對(duì)設(shè)備故障自動(dòng)集中報(bào)警，通知有關(guān)部門和單位對(duì)故障進(jìn)行處理，保障系統(tǒng)設(shè)備正常運(yùn)行。
A.鐵路局車輛運(yùn)行安全監(jiān)測(cè)站
B.車輛段復(fù)示站
C.鐵路局信息所
D.車輛檢測(cè)所
2.單項(xiàng)選擇題車輛運(yùn)行品質(zhì)軌邊動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（TPDS）適應(yīng)鋼軌軌型為（）。
A.50、60、75kg/m
B.50、60、70kg/m
C.45、50、60kg/m
D.45、60、70kg/m
3.單項(xiàng)選擇題車輛運(yùn)行品質(zhì)軌邊動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（TPDS）超載檢測(cè)誤差：30～40km/h時(shí)不大于0.5%，（）時(shí)不大于1%，60～120km/h時(shí)不大于3%。
A.40～50km/h
B.40～60km/h
C.60～80km/h
D.80～100km/h
4.單項(xiàng)選擇題HZT-2000型軸溫探測(cè)系統(tǒng)在動(dòng)態(tài)檢測(cè)車檢測(cè)時(shí)，Z字板不加溫則監(jiān)控站看到的方位波形為（）。
A.1個(gè)峰
B.3個(gè)峰
C.2個(gè)峰
D.無峰
5.單項(xiàng)選擇題運(yùn)用中列檢所發(fā)現(xiàn)固定配屬的專用貨車（）接近到期或過期時(shí)，在確保安全的前提下，按規(guī)定辦理回送手續(xù)，回送配屬車輛段或鐵道部指定的單位施修。
A、廠、段、輔修
B、廠、段修
C、廠、段、輔修、軸檢
D、臨修
最新試題
判斷磁鋼性能的主要指標(biāo)（）
題型：多項(xiàng)選擇題
TFDS系統(tǒng)丟圖的主要原因（）
題型：多項(xiàng)選擇題
TADS的磁鋼極性與AEI磁鋼的極性相反，即示波器顯示應(yīng)為先負(fù)后正，否則先正后負(fù)說明極性反了。
題型：判斷題
引起TFDS集中平臺(tái)無圖的主要原因（）
題型：多項(xiàng)選擇題
TADS磁鋼安裝后，速度較高的地點(diǎn)，磁鋼上表面距軌面的距離可以適當(dāng)加大，相反磁鋼上表面距軌面的距離減小。
題型：判斷題
TPDS系統(tǒng)測(cè)試工控機(jī)主要功能（）
題型：多項(xiàng)選擇題
引起車號(hào)天線場(chǎng)強(qiáng)不足的原因是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
TFDS系統(tǒng)探測(cè)站接車時(shí)列車突停會(huì)造成（）
題型：多項(xiàng)選擇題
引起TFDF集中平臺(tái)不能登陸的主要原因（）
題型：多項(xiàng)選擇題
HTK軸溫探測(cè)系統(tǒng)保護(hù)門電機(jī)使用壽命規(guī)定為（），到期必須更換。
題型：單項(xiàng)選擇題