單項選擇題THDS設(shè)備應(yīng)采用防雷及電磁兼容的綜合防護，防雷裝置與接地系統(tǒng)應(yīng)符合《建筑物防雷設(shè)計規(guī)范》（GB50057—1994）的規(guī)定，接地網(wǎng)的接地電阻值不大于4Ω；在土壤電阻率大于500Ω•m時，接地電阻值應(yīng)不大于（）。
A.20Ω
B.10Ω
C.4Ω
D.30Ω
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1.單項選擇題THDS探測站無線發(fā)射設(shè)備工作頻率為（），頻率穩(wěn)定度為±510-6Hz/8h.
A.458.575MHz/468.575MHz
B.458.575MHz/478.575MHz
C.448.575MHz/468.575MHz
D.448.575MHz/468.575MHz
2.單項選擇題THDS探測站無線發(fā)射設(shè)備發(fā)射距離大于（）。
A.1000m
B.2000m
C.3000m
D.4000m
3.單項選擇題THDS探測站數(shù)據(jù)處理主機能夠在列車通過（）之內(nèi)完成數(shù)據(jù)處理工作，并具備數(shù)據(jù)接口和數(shù)據(jù)容量的擴充能力。
A.10s
B.20s
C.30s
D.5s
4.單項選擇題THDS探測站數(shù)據(jù)處理主機能夠存儲（）過車數(shù)據(jù)。
A.256輛
B.128輛
C.512輛
D.240輛
5.單項選擇題THDS探測站數(shù)據(jù)處理主機能夠處理最大編組（）的列車。
A.256輛
B.128輛
C.512輛
D.240輛
最新試題
TADS是利用設(shè)在軌邊的聲學(xué)傳感器陣列采用現(xiàn)代聲學(xué)診斷技術(shù)對高速運行列車的車輛軸承故障信號進行實時拾取、濾波、采集、處理。
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TPDS系統(tǒng)探測站更換傳感器后必須進行（）工作。
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磁鋼次數(shù)減少的原因是（）
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引起TFDF集中平臺不能登陸的主要原因（）
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TPDS系統(tǒng)探測數(shù)據(jù)封存的原因是（）
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TFDS系統(tǒng)黑圖的主要原因（）
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TFDS系統(tǒng)服務(wù)器接收不到列車信息數(shù)據(jù)原因是（）
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TADS系統(tǒng)復(fù)示終端包括（）
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TADS磁鋼安裝后，速度較高的地點，磁鋼上表面距軌面的距離可以適當(dāng)加大，相反磁鋼上表面距軌面的距離減小。
題型：判斷題
判斷磁鋼性能的主要指標（）
題型：多項選擇題