船舶沿岸航行時，離岸壁太近會出現(xiàn)岸吸船尾現(xiàn)象，原因是（）。
①船尾內(nèi)側水位升高
②船尾內(nèi)側水位降低
③船尾內(nèi)側相對水流速度減慢
④船尾內(nèi)側相對水流速度加快
A.①③
B.②④
C.②③
D.①④
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對于給定的船舶，控制岸壁效應的措施有（）。
①保持船岸距
②增大水道寬度
③增大富裕水深
④慢速行駛
A.①②
B.①④
C.①②③
D.②④
一旦發(fā)生船吸現(xiàn)象，下述正確的是（）。
①大船立即降速
②小船加車助舵
③小船立即停車
④大船加車助舵
A.①②
B.①③
C.③④
D.②④
船舶在靠泊操縱時，拋錨的目的是（）。
①控制沖程
②方便用車以保證舵效
③節(jié)省靠攏時間
A.①②
B.①②③
C.②③
D.①③
A.功率小的拖輪置迎流端、拖尾的拖纜最好由拖輪出
B.功率大的拖輪置迎流端、拖尾的拖纜最好由拖輪出
C.功率大的拖輪置迎流端、拖首的拖纜最好由拖輪出
D.功率小的拖輪置迎流端、拖首的拖纜最好由拖輪出
一字錨錨泊法適合于在（）的水域。
①潮汐
②風浪大
③狹窄
④開闊
A.②④
B.②③
C.①④
D.①③
最新試題
強風中的錨泊船，若船舶不斷左右來回偏蕩，則說明船舶走錨。
航行中，出現(xiàn)擱淺的緊迫危險時，應急措施不當?shù)氖牵ǎ?/p>
船在靠岸航行時，"岸吸船身"的原因是︰船身內(nèi)側的（）
駕駛員在操縱船舶時，反移量對下列哪項操作影響不大？（）
兩船即將發(fā)生碰撞時，下列做法不正確的是（）
船舶在弱流、強風中錨泊，拋錨時應（）
在旋回的過渡階段發(fā)生外傾的主要原因是（）
船舶在頂流橫移駛靠碼頭時，主要利用的有利因素有（）。①存在流舷角時的推力與水動力的合力；②調(diào)順船身時離心力；③調(diào)順船身時重心與船尾的反移量。
船舶系單浮筒操縱，下列說法正確的是（）
船舶航行中，舵壓力轉船力距是以船舶（）為支點。