對于給定的船舶，控制岸壁效應(yīng)的措施有（）。
①保持船岸距
②增大水道寬度
③增大富裕水深
④慢速行駛
A.①②
B.①④
C.①②③
D.②④
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
一旦發(fā)生船吸現(xiàn)象，下述正確的是（）。
①大船立即降速
②小船加車助舵
③小船立即停車
④大船加車助舵
A.①②
B.①③
C.③④
D.②④
船舶在靠泊操縱時，拋錨的目的是（）。
①控制沖程
②方便用車以保證舵效
③節(jié)省靠攏時間
A.①②
B.①②③
C.②③
D.①③
A.功率小的拖輪置迎流端、拖尾的拖纜最好由拖輪出
B.功率大的拖輪置迎流端、拖尾的拖纜最好由拖輪出
C.功率大的拖輪置迎流端、拖首的拖纜最好由拖輪出
D.功率小的拖輪置迎流端、拖首的拖纜最好由拖輪出
一字錨錨泊法適合于在（）的水域。
①潮汐
②風(fēng)浪大
③狹窄
④開闊
A.②④
B.②③
C.①④
D.①③
A.加拋止蕩錨
B.注入壓艙水增加首傾
C.適當(dāng)使用車舵
D.放長錨鏈
最新試題
錨鏈絞纏成一個以上絞花，清解較為復(fù)雜，若當(dāng)時風(fēng)、流較弱，有拖船協(xié)助時，可采用（）進(jìn)行清解。
航進(jìn)中的船舶，受斜順風(fēng)作用，產(chǎn)生船首順風(fēng)偏轉(zhuǎn)的船舶大多是（）
當(dāng)船舶具有后退速度時系上首纜或在系上首纜后開慢倒車，船舶會（），但（）較多。
船舶系單浮筒操縱，下列說法正確的是（）
駕駛員在操縱船舶時，反移量對下列哪項操作影響不大？（）
船間效應(yīng)包括（）①相互吸引、排斥②偏轉(zhuǎn)③縱蕩④波蕩
拋錨掉頭法是船舶至掉頭地點，操舵回轉(zhuǎn)，待艏艉線與流向接近垂直時，拋下（）錨，松鏈約（）水深長度時，即行“剎車”呈“拖錨”狀態(tài)。
船舶在弱流、強風(fēng)中錨泊，拋錨時應(yīng)（）
船舶噸位大，碼頭結(jié)構(gòu)強度差，應(yīng)采用（）駛掌。
關(guān)于船舶在起錨前，應(yīng)做好的準(zhǔn)備工作、下列說法錯誤的是（）