A.功率小的拖輪置迎流端、拖尾的拖纜最好由拖輪出
B.功率大的拖輪置迎流端、拖尾的拖纜最好由拖輪出
C.功率大的拖輪置迎流端、拖首的拖纜最好由拖輪出
D.功率小的拖輪置迎流端、拖首的拖纜最好由拖輪出
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一字錨錨泊法適合于在（）的水域。
①潮汐
②風(fēng)浪大
③狹窄
④開闊
A.②④
B.②③
C.①④
D.①③
A.加拋止蕩錨
B.注入壓艙水增加首傾
C.適當(dāng)使用車舵
D.放長錨鏈
A.風(fēng)舷角最大、風(fēng)鏈角最大
B.風(fēng)舷角最大、風(fēng)鏈角最小
C.風(fēng)舷角最小、風(fēng)鏈角最大
D.風(fēng)舷角最小、風(fēng)鏈角最小
大風(fēng)浪中走錨的征兆是（）。
①偏蕩消失、風(fēng)僅作用于拋錨舷
②風(fēng)舷角接近90°
③偏蕩劇烈
④船頭偏擺嚴(yán)重
A.①②
B.①②③
C.②③④
D.①③④
在冰區(qū)航行的船舶，若船的前部被冰夾住而不能進(jìn)退時，可（）。
①進(jìn)車、左右滿舵使船首有所松動，再用快倒車正舵退出
②交替排、灌各壓載水艙，使船身松動，再退出
③保持進(jìn)車
④保持倒車
A.①②
B.①②③
C.①②④
D.②③
最新試題
船舶縱距越小，說明舵效好。
圖示船拋開錨駛靠的操作方法，說法不正確的是（）
若錨泊船偏蕩較大，又必須駛靠錨泊船時，須在錨泊船擺動到（）位置，以（）方向駛靠，必要時可拋外擋拖錨。
航行中，出現(xiàn)擱淺的緊迫危險時，應(yīng)急措施不當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>
船舶在弱流、強(qiáng)風(fēng)中錨泊，拋錨時應(yīng)（）
錨鏈絞纏成一個以上絞花，清解較為復(fù)雜，若當(dāng)時風(fēng)、流較弱，有拖船協(xié)助時，可采用（）進(jìn)行清解。
船舶預(yù)防岸壁效應(yīng)，下列（）操作不當(dāng)。
一般情況下，頂流橫移駛靠碼頭，控制船舶向碼頭的橫移速度，以調(diào)節(jié)（）來實(shí)現(xiàn)。
船舶系單浮筒操縱，下列說法正確的是（）
兩船即將發(fā)生碰撞時，下列做法不正確的是（）