A、PCI總線
B、ISA總線
C、功率總線
D、信號(hào)總線
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A、1
B、2
C、3
D、4
A、校零板
B、環(huán)溫轉(zhuǎn)接板
C、外探測(cè)溫板
D、信號(hào)調(diào)理板
A、2
B、1
C、3
D、4
A、netrans、xml
B、netrans、exe
C、jdk、config
D、netrans、config
A、netrans、xml
B、IPCWorkdevice、cfg
C、jdk、config
D、netrans、config
最新試題
TADS報(bào)警內(nèi)容包括探測(cè)站名、列車(chē)通過(guò)時(shí)間、車(chē)次、運(yùn)行方向、編組輛數(shù)、車(chē)號(hào)、故障車(chē)位、故障類(lèi)型、軸位等。
磁鋼次數(shù)減少的原因是（）
磁鋼次數(shù)增多的原因是（）
TADS設(shè)備通訊要求提供一個(gè)光纜網(wǎng)絡(luò)接口或一對(duì)能保證9600bps以上速率的專(zhuān)線通道，不要求備用一對(duì)。
TPDS系統(tǒng)測(cè)試工控機(jī)主要功能（）
TADS系統(tǒng)可以自動(dòng)檢測(cè)通過(guò)列車(chē)滾動(dòng)軸承的滾子、內(nèi)套、外套等故障。
HTK-499光子系統(tǒng)，熱靶曲線有效點(diǎn)最多校（）點(diǎn)。
TPDS系統(tǒng)探測(cè)站更換傳感器后必須進(jìn)行（）工作。
TFDS系統(tǒng)服務(wù)器接收不到列車(chē)信息數(shù)據(jù)原因是（）
THDS探測(cè)站的列車(chē)報(bào)文由列車(chē)基本軸溫信息和（）信息等組成，格式須規(guī)范統(tǒng)一。