單項(xiàng)選擇題鐵道部紅外線動(dòng)態(tài)檢測(cè)車的測(cè)溫精度項(xiàng)目考核標(biāo)準(zhǔn)：最接近環(huán)溫加40℃的軸溫：（）以內(nèi)優(yōu)秀，6℃以內(nèi)良好
A.6℃
B.3℃
C.7℃
D.4℃
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1.單項(xiàng)選擇題探頭方位尺在到達(dá)探測(cè)站前自動(dòng)加溫，以尖峰位置為判別標(biāo)準(zhǔn)?？己藰?biāo)準(zhǔn)：康拓外探設(shè)備：峰峰間隔減峰半：（）優(yōu)秀
A<1、5
B<2、5
C<3、5
D<4、5
2.單項(xiàng)選擇題探頭方位尺在到達(dá)探測(cè)站前自動(dòng)加溫，以尖峰位置為判別標(biāo)準(zhǔn)?？己藰?biāo)準(zhǔn)：康拓外探設(shè)備：第一峰位置：（）優(yōu)秀
A.2～6
B.1或7
C.0或8
D.3～6
3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)THDS預(yù)報(bào)熱軸攔停列車，經(jīng)檢查確認(rèn)軸承無(wú)故障時(shí)，列THDS設(shè)備故障、屬設(shè)備日常維護(hù)不到位，列（）責(zé)任
A.設(shè)備廠家
B.檢修單位
C.配件制造單位
D.維護(hù)單位；
4.單項(xiàng)選擇題當(dāng)THDS預(yù)報(bào)熱軸攔停列車，經(jīng)檢查確認(rèn)軸承無(wú)故障時(shí)，列THDS設(shè)備故障、屬設(shè)備大、中修質(zhì)量缺陷的，列（）責(zé)任
A.設(shè)備廠家
B.檢修單位
C.配件制造單位
D.維護(hù)單位；
5.單項(xiàng)選擇題當(dāng)THDS預(yù)報(bào)熱軸攔停列車，經(jīng)檢查確認(rèn)軸承無(wú)故障時(shí)，列THDS設(shè)備故障、屬設(shè)備設(shè)計(jì)、制造質(zhì)量缺陷的，列（）責(zé)任
A.設(shè)備廠家
B.檢修單位
C.配件制造單位
D.維護(hù)單位；
最新試題
TADS磁鋼安裝后，速度較高的地點(diǎn)，磁鋼上表面距軌面的距離可以適當(dāng)加大，相反磁鋼上表面距軌面的距離減小。
題型：判斷題
引起TFDS集中平臺(tái)無(wú)圖的主要原因（）
題型：多項(xiàng)選擇題
TADS是利用設(shè)在軌邊的聲學(xué)傳感器陣列采用現(xiàn)代聲學(xué)診斷技術(shù)對(duì)高速運(yùn)行列車的車輛軸承故障信號(hào)進(jìn)行實(shí)時(shí)拾取、濾波、采集、處理。
題型：判斷題
THDS復(fù)示站軟件中波形特征為：由于內(nèi)探角度受抱閘摩擦熱干擾造成，波形易抬起，表面不夠圓滑，有凸起有凹陷，且典型波形中至少有三組波形為同一輛車的波形，這種波形通常稱為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
TPDS系統(tǒng)測(cè)試工控機(jī)主要功能（）
題型：多項(xiàng)選擇題
判斷磁鋼性能的主要指標(biāo)（）
題型：多項(xiàng)選擇題
HTK-499型紅外軸溫探測(cè)系統(tǒng)，光子控制板跨線套的作用為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
磁鋼次數(shù)減少的原因是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
HTK499光子控制箱內(nèi)的控制板功能是控制（）的啟動(dòng)，轉(zhuǎn)換鉑電阻與探頭輸出。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
TPDS系統(tǒng)探測(cè)站更換傳感器后必須進(jìn)行（）工作。
題型：多項(xiàng)選擇題