A.搶道
B.追趕
C.跳車
D.抓車
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A.在接觸網(wǎng)未停電未接地得情況下，禁止到各種車輛的車頂傷進行任何作業(yè)（如檢查車頂設(shè)備、上水、上冰等）。
B.在可以攀登通往客車、機械保溫車的梯子、支架處，均應(yīng)涂有明顯的“禁止攀登”、“有電危險”的警告標(biāo)志。
C.禁止在接觸網(wǎng)未停電、未接地時開閉罐車和保溫車的注水口（蓋）或在這些注口處進行工作。
D.在接觸網(wǎng)未停電、未接地時禁止使用軟管沖刷車輛上部，沖洗車輛下部時軟管方向不得朝上。
A、時間
B、探測站名稱
C、列車編組
D、熱軸等級
A、車號
B、軸位
C、方向
D、熱軸車位
A、火熱
B、微熱
C、強熱
D、激熱
A、調(diào)制盤溫度
B、器件溫度
C、車軸溫度
D、熱靶溫度
E、環(huán)境溫度
最新試題
TADS探測站數(shù)據(jù)采集處理主機是TADS軌邊設(shè)備的核心，主要完成信號采集、數(shù)據(jù)處理工作。
THDS-499光子控制箱包括板件（）
TADS的磁鋼極性與AEI磁鋼的極性相反，即示波器顯示應(yīng)為先負(fù)后正，否則先正后負(fù)說明極性反了。
TADS系統(tǒng)復(fù)示終端包括（）
TADS報警內(nèi)容包括探測站名、列車通過時間、車次、運行方向、編組輛數(shù)、車號、故障車位、故障類型、軸位等。
TADS磁鋼安裝后，速度較高的地點，磁鋼上表面距軌面的距離可以適當(dāng)加大，相反磁鋼上表面距軌面的距離減小。
引起TFDF集中平臺不能登陸的主要原因（）
TFDS系統(tǒng)黑圖的主要原因（）
TPDS系統(tǒng)探測數(shù)據(jù)封存的原因是（）
HTK-499型紅外軸溫探測系統(tǒng)，光子控制板跨線套的作用為（）