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按現(xiàn)代方法將具有制動功能的電子線路、電氣線路和氣動控制部分歸結(jié)為一個系統(tǒng)，統(tǒng)稱為列車制動系統(tǒng)。

是為防止列車在停車前的沖動，使列車平穩(wěn)停車，通過EBCU內(nèi)部設(shè)定的執(zhí)行程序來控制的制動。

是在緊急情況下為使列車盡可能快地停車所施加的一種制動。

是指能根據(jù)車上乘客載荷的變化自動調(diào)節(jié)制動力，使車輛制動率保持恒定，減少沖擊，保持乘坐的舒適性。

為避免停放的列車因重力作用或風(fēng)力吹動而溜車，而對列車所施行的制動。