填空題在運用中，主風(fēng)缸壓力保持在一定的范圍，如750至900kPa，它是通過空壓機（）自動控制空壓機的起動或停止來實現(xiàn)。
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4.單項選擇題
下列屬于空氣壓縮機的結(jié)構(gòu)中固定機構(gòu)的有（）
①機體②氣缸③機軸④氣缸蓋
A、①②③
B、①②③④
C、②③④
D、①②④
5.單項選擇題下列哪個不屬于螺桿式空氣壓縮機的特點（）
A、噪聲低、振動小
B、可靠性高、壽命長
C、經(jīng)濟性好
D、維護簡單
最新試題
停放制動是在停放制動缸壓力釋放即排風(fēng)的時候自動實施的。
題型：判斷題
EP2002的網(wǎng)關(guān)閥、RIO閥和智能閥的氣動部分都是相同的，稱為（）。
題型：單項選擇題
制動控制的制動精度要求包括（）。
題型：多項選擇題
制動過程中的一個壓力保持的中間狀態(tài)，即使制動缸獲得的壓力不變，這要求如果有壓力泄露則控制部分能夠自動補充壓縮空氣以維持制動缸壓力不變。
題型：判斷題
列車減速至（）km/h時，空氣制動完全替代電制動，并按照保持制動功能控制列車平穩(wěn)減速直至停車。
題型：單項選擇題
制動距離計算的方法包括（）。
題型：多項選擇題
（）是空氣管路系統(tǒng)中最簡單和最常見的元件，控制壓縮空氣的流動和截斷。
題型：單項選擇題
在傳統(tǒng)的制動方式中，（）屬于粘著制動。
題型：多項選擇題
在動車組上，司機制動控制器發(fā)車的制動指令在正常情況下的傳輸由列車信息控制網(wǎng)絡(luò)完成，設(shè)備故障時，則不能傳輸。
題型：判斷題
EP2002電空控制系統(tǒng)與其他制動系統(tǒng)最大的區(qū)別在于整個EP2002電空控制系統(tǒng)是由三個基于網(wǎng)絡(luò)控制的、由計算機與閥集成的獨立模塊構(gòu)成的。
題型：判斷題