單項選擇題南京地鐵一號線南延線列車采用的是（）網(wǎng)絡(luò)。
A、FIP
B、CAN
C、MVB
D、RS232
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1.單項選擇題南京地鐵2號線車輛的空氣管路系統(tǒng)的L組指的是（）
A、壓縮空氣供給裝置
B、車鉤驅(qū)動裝置
C、空氣懸掛裝置
D、基礎(chǔ)制動裝置
2.單項選擇題哪種制動方式列車的受電弓會自動落弓？（）
A、電阻制動
B、快速制動
C、緊急制動
D、空氣制動
最新試題
對采用電氣指令的制動系統(tǒng)，制動指令除了司機操作制動手柄發(fā)出以外，還有以下來源（）。
題型：多項選擇題
制動倍率專指基礎(chǔ)制動裝置從制動缸出力到閘瓦壓力之間的放大倍數(shù)。
題型：判斷題
制動的源動力主要有（）。
題型：多項選擇題
在傳統(tǒng)的制動方式中，（）屬于粘著制動。
題型：多項選擇題
按電動車組動能轉(zhuǎn)移方式分為（）。
題型：多項選擇題
EP閥有（）兩種類型。
題型：多項選擇題
制動過程中的一個壓力保持的中間狀態(tài)，即使制動缸獲得的壓力不變，這要求如果有壓力泄露則控制部分能夠自動補充壓縮空氣以維持制動缸壓力不變。
題型：判斷題
制動力與列車運行中所存在的運行阻力相比大小差不多。
題型：判斷題
回送分為（）兩種。
題型：多項選擇題
制動力不受輪軌間的粘著限制。
題型：判斷題