A、零機器調(diào)整時間
B、零人工
C、零缺陷
D、零設(shè)備故障
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、直接與間接采購成本
B、人工成本
C、產(chǎn)品成本
D、運輸成本
A、按供應(yīng)天數(shù)的5%~15估算
B、按供應(yīng)天數(shù)的20%~35估算
C、按供應(yīng)天數(shù)的15%~20估算
D、按供應(yīng)天數(shù)的20%~25估算
A、訂貨成本
B、采購成本
C、物料成本
D、差旅成本
A、項數(shù)為偶數(shù),則屬于中間位置上的數(shù)為中位數(shù)。
B、項數(shù)為偶數(shù),則屬于中間位置上的幾何平均數(shù)為中位數(shù)。
C、項數(shù)為奇數(shù),則屬于中間位置兩側(cè)數(shù)的平均數(shù)為中位數(shù)。
D、如果所掌握的數(shù)據(jù)是分布數(shù)列,中位數(shù)的確定則應(yīng)借助于累計次數(shù)表。
A、transportpackage
B、transportpacking
C、transportationpackage
D、transportationpacking
最新試題
CRM來源于營銷管理。
揀貨作業(yè)時間的主要構(gòu)成包括()
以下關(guān)于裝運港交貨術(shù)語的描述不正確的是()
CFR術(shù)語的風(fēng)險轉(zhuǎn)移界限是()
“庫存”的英語單詞是()
緊跟在FOB后面的地理位置是指()
托盤化運輸?shù)娜秉c包括()
關(guān)于托盤運輸?shù)恼f法,不正確的是()
適合采用快速貨運系統(tǒng)運輸?shù)呢浳镉校ǎ?/p>
管道運輸?shù)娜秉c不包括()