A、將采用一個(gè)計(jì)算方法來(lái)得出一個(gè)準(zhǔn)確值
B、計(jì)算數(shù)組眾數(shù)時(shí),首先要確定眾數(shù)所在的組
C、計(jì)算眾數(shù)的準(zhǔn)確值,一般通過(guò)計(jì)算眾數(shù)的下限或上限來(lái)確定
D、計(jì)算眾數(shù)的近似值,可以通過(guò)計(jì)算眾數(shù)的上限來(lái)確定
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A、公共保稅倉(cāng)庫(kù)
B、專業(yè)性保稅倉(cāng)庫(kù)
C、保稅工廠
D、海關(guān)監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)
A、增加
B、下降
C、不變
D、不確定
A、儲(chǔ)存區(qū)
B、保管區(qū)
C、加工區(qū)
D、集中加工區(qū)
A、基本庫(kù)存
B、安全庫(kù)存
C、經(jīng)常庫(kù)存
D、積壓庫(kù)存
A、在機(jī)械化的過(guò)程中考慮系統(tǒng)目標(biāo)和實(shí)際情況
B、選用物流技術(shù)及其裝備以適用為主,使設(shè)備性能滿足系統(tǒng)要求,以保證設(shè)備充分利用,防止設(shè)備閑置浪費(fèi)
C、在物流系統(tǒng)中注意整個(gè)系統(tǒng)各環(huán)節(jié)的銜接,集成化與配套化使用
D、在物流系統(tǒng)中,采用標(biāo)準(zhǔn)化物流技術(shù)及其裝備、器具,低設(shè)備和器具的購(gòu)置和管理費(fèi)用,提高物流作業(yè)的機(jī)械化水平
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繪制和使用排列圖時(shí)應(yīng)注意()
關(guān)于零擔(dān)快運(yùn)表述正確的是()
以下關(guān)于國(guó)際貨運(yùn)代理的敘述正確的是()
適合采用快速貨運(yùn)系統(tǒng)運(yùn)輸?shù)呢浳镉校ǎ?/p>
以下關(guān)于航空貨運(yùn)市場(chǎng)方式不正確的是()
下列對(duì)于水路運(yùn)輸?shù)拿枋稣_的是()
倉(cāng)庫(kù)作業(yè)流程包括()
托盤化運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)包括()
針對(duì)不同的揀貨及發(fā)貨形式,主要采取()方式進(jìn)行揀取。
CFR術(shù)語(yǔ)的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限是()