A.動車組報(bào)廢
B.動車組大破
C.動車組中破
D.動車組小破
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A.蒸發(fā)器
B.氣液分離器
C.干燥過濾器
D.冷凝器
A.會報(bào)警、會使用消防器材、會使用緊急制動閥
B.會報(bào)警、會使用消防器材、會撲滅初期火災(zāi)
C.會報(bào)警、會撲滅初期火災(zāi)、會使用緊急制動閥
D.會報(bào)警、會撲滅初期火災(zāi)、會使用消防錘
A.字母a
B.字母A
C.拼音zh
D.五筆字型的字根
A.球閥3、球閥4
B.球閥1、球閥2
C.球閥5、球閥6
D.球閥1、球閥3
A.SA1
B.SA2
C.SA3
D.SA4
最新試題
104分配閥產(chǎn)生自然緩解的原因是（）。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時，對于給水、用水裝置，列入A類故障的情形有（）。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時，對于車底架各梁、內(nèi)外墻板、車內(nèi)地板、裙板，列入B類故障的情形有（）。
帶傳動的優(yōu)點(diǎn)有（）。
《鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程》第168條規(guī)定：運(yùn)用客車的檢修人員，在擔(dān)當(dāng)本職工作前，須經(jīng)學(xué)習(xí)（）并考試合格后，方準(zhǔn)上崗。堅(jiān)決杜絕玩忽職守和違章作業(yè)。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時，對于盤形制動單元及踏面清掃裝置列入A類故障的情形有（）。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時，對于轉(zhuǎn)向架油壓減振器及座，屬于B類故障的情形有（）。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時，對于車鉤緩沖裝置及三態(tài)作用，列入D類故障的情形有（）。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時，對于ST1-600型閘調(diào)器及自動間隙調(diào)整器，列入C類故障的情形有（）。
對于客車消防工作要求“三懂三會”，其中“三會”是指（）。