A.150～200mm
B.100～250mm
C.150～250mm
D.100～150mm
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A.動車組報廢
B.動車組大破
C.動車組中破
D.動車組小破
A.蒸發(fā)器
B.氣液分離器
C.干燥過濾器
D.冷凝器
A.會報警、會使用消防器材、會使用緊急制動閥
B.會報警、會使用消防器材、會撲滅初期火災(zāi)
C.會報警、會撲滅初期火災(zāi)、會使用緊急制動閥
D.會報警、會撲滅初期火災(zāi)、會使用消防錘
A.字母a
B.字母A
C.拼音zh
D.五筆字型的字根
A.球閥3、球閥4
B.球閥1、球閥2
C.球閥5、球閥6
D.球閥1、球閥3
最新試題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時，對于車鉤緩沖裝置及三態(tài)作用，列入D類故障的情形有（）。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時，對于轉(zhuǎn)向架油壓減振器及座，屬于B類故障的情形有（）。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時，對于空氣制動機(jī)，各閥、塞門，風(fēng)缸及懸吊裝置，遠(yuǎn)心集塵器，列入D類故障的情形有（）。
在圖樣中標(biāo)注尺寸的要素是（）。
對于客車消防工作要求“三懂三會”，其中“三懂”是指（）。
齒輪傳動的優(yōu)點(diǎn)有（）。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時，對于轉(zhuǎn)向架油壓減振器及座，屬于A類故障的情形有（）。
一張完整的裝配圖應(yīng)該包括（）。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時，對于ST1-600型閘調(diào)器及自動間隙調(diào)整器，列入C類故障的情形有（）。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時，對于制動管系、壓力表、緊急制動閥、手制動機(jī)，列入B類故障的情形有（）。