單項(xiàng)選擇題兩個(gè)電阻串聯(lián)接入電路中,當(dāng)兩個(gè)電阻阻值不相等時(shí),則()。
A.電阻大的電流小
B.電流相等
C.電阻小的電流小
D.電流大小與阻值無關(guān)
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1.單項(xiàng)選擇題J5型發(fā)電機(jī)的基本工作原理是:當(dāng)激磁繞組內(nèi)通過()時(shí),電機(jī)內(nèi)產(chǎn)生主磁道,電機(jī)內(nèi)產(chǎn)生主磁道,磁力線經(jīng)過定子齒→氣隙→轉(zhuǎn)子齒→氣隙→定子齒而構(gòu)成磁路。
A.直流電壓
B.直流電流
C.交流電壓
D.交流電流
2.單項(xiàng)選擇題軸報(bào)器運(yùn)用要求控制顯示器,軸溫?cái)?shù)據(jù)記錄儀整潔配件齊全,安裝牢固,參數(shù)設(shè)置正確,顯示調(diào)閱記錄()卡,數(shù)據(jù)下載功能良好。
A.IA
B.IB
C.IC
D.ID
3.單項(xiàng)選擇題統(tǒng)型空調(diào)控制柜三相主空開跳的處理方法之一是:如果檢查測量結(jié)果一切正常,機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)()正常,可用手探摸空開溫度。
A.電壓
B.電阻
C.電流
D.電感
4.單項(xiàng)選擇題當(dāng)給二極管加()電壓時(shí),由于內(nèi)部的PN結(jié)截止,此時(shí)二極管不導(dǎo)通,相當(dāng)于斷開的開關(guān),稱二極管截止。
A.正向
B.反向
C.雙向
D.逆向
5.單項(xiàng)選擇題A4修時(shí)車端阻尼裝置摩擦梁腐蝕超過原設(shè)計(jì)厚度的()時(shí)更換。
A.5%
B.10%
C.15%
D.20%
最新試題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí),對(duì)于各門、翻板及簧、鎖、門止、碰頭及各型壓條,列入B類故障的情形有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
ST1-600型閘調(diào)器在構(gòu)造上由()組成。
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齒輪傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)有()。
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對(duì)于客車消防工作要求“三懂三會(huì)”,其中“三會(huì)”是指()。
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運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí),列入技術(shù)資料臺(tái)賬的必備資料及圖紙的有()。
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運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí),對(duì)于ST1-600型閘調(diào)器及自動(dòng)間隙調(diào)整器,列入C類故障的情形有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí),對(duì)于制動(dòng)梁及吊,閘瓦及托、調(diào)整簧、防翻裝置,閘瓦托吊銷防脫擋,各圓銷及套、開口銷,各垂下品距軌面距離,列入A類故障的情形有()。
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104分配閥產(chǎn)生自然緩解的原因是()。
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運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí),對(duì)于轉(zhuǎn)向架搖枕擋和旁承,屬于A類故障的情形有()。
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鉆孔清除切屑錯(cuò)誤的做法是()。
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