單項(xiàng)選擇題運(yùn)用客車輪緣垂直磨耗高度（）。
A.≤5mm
B.≤10mm
C.≤15mm
D.≤20mm
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1.單項(xiàng)選擇題新造緩沖期按規(guī)定要求，其動(dòng)力特性應(yīng)可靠地保持（）以上。
A.15年
B.12年
C.10年
D.8年
2.單項(xiàng)選擇題如列車制動(dòng)主管未達(dá)到規(guī)定壓力，試驗(yàn)人員要求司機(jī)繼續(xù)充風(fēng)時(shí)，按照（）的信號(hào)同樣顯示。
A.綠色信號(hào)
B.制動(dòng)信號(hào)
C.晝夜通用
D.緩解
3.單項(xiàng)選擇題普通客車在閉鎖位置時(shí)，往上托起鉤鎖鐵，其移動(dòng)量不得大于（）。
A.5mm
B.10mm
C.15mm
D.20mm
4.單項(xiàng)選擇題TG450蓄電池施行準(zhǔn)放電時(shí)終止電壓是（）伏。
A.1.75
B.1.9
C.2.15
D.2.25
5.單項(xiàng)選擇題AM—96轉(zhuǎn)向架手制動(dòng)機(jī)控制（）單元制動(dòng)缸。
A.1個(gè)
B.2個(gè)
C.3個(gè)
D.4個(gè)
最新試題
一張完整的裝配圖應(yīng)該包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
鉆孔清除切屑錯(cuò)誤的做法是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于轉(zhuǎn)向架油壓減振器及座，屬于B類故障的情形有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于車鉤緩沖裝置及三態(tài)作用，列入D類故障的情形有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于電子防滑器，列入B類故障的情形有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于制動(dòng)梁及吊，閘瓦及托、調(diào)整簧、防翻裝置，閘瓦托吊銷防脫擋，各圓銷及套、開(kāi)口銷，各垂下品距軌面距離，列入A類故障的情形有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于ST1-600型閘調(diào)器及自動(dòng)間隙調(diào)整器，列入C類故障的情形有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
齒輪傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于轉(zhuǎn)向架搖枕?yè)鹾团猿?，屬于A類故障的情形有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
104分配閥產(chǎn)生自然緩解的原因是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題