A.緊急解鎖裝置
B.內(nèi)操作裝置
C.隔離鎖
D.外操作裝置
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A.鉤鎖鐵
B.鉤提桿
C.鉤舌推鐵
D.下鎖銷
A.KM1
B.KM2
C.KM3
D.KM4
A.≤0.4uv
B.≤0.5uv
C.≤0.6uv
D.≤0.7uv
A.42007
B.42038
C.42008
D.42067
A.38~42HRC
B.48~52HRC
C.58~62HRC
D.68~72HRC
最新試題
帶傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)有（）。
鉆孔清除切屑錯(cuò)誤的做法是（）。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于各門、翻板及簧、鎖、門止、碰頭及各型壓條，列入B類故障的情形有（）。
《鐵路客車運(yùn)用維修規(guī)程》第167條規(guī)定：對(duì)客車（），應(yīng)組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)、培訓(xùn)，以適應(yīng)運(yùn)用工作不斷發(fā)展的要求。
在圖樣中標(biāo)注尺寸的要素是（）。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于制動(dòng)管系、壓力表、緊急制動(dòng)閥、手制動(dòng)機(jī)，列入B類故障的情形有（）。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，列入技術(shù)資料臺(tái)賬的必備資料及圖紙的有（）。
ST1-600型閘調(diào)器在構(gòu)造上由（）組成。
列車自動(dòng)制動(dòng)機(jī)在下列情況下，只需進(jìn)行簡(jiǎn)略試驗(yàn)的有（）。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于轉(zhuǎn)向架搖枕?yè)鹾团猿?，屬于B類故障的情形有（）。