單項選擇題經(jīng)焊修的客車手制動鏈條須作（）。
A.10kN的拉力試驗
B.14.7kN的拉力試驗
C.12kN的拉力試驗
D.18kN的拉力試驗
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1.單項選擇題KP-2A型控制箱中的主整流器采用（）整流電路。
A.三相橋式
B.單相橋式
C.二倍壓
D.三相可控
2.單項選擇題發(fā)電車的柴油發(fā)電機組集中供電，供電電壓一般為三相線壓400V，頻率50Hz，通過車端電力連接器分（）路向客車送電。
A.一
B.二
C.三
D.四
3.單項選擇題（）減振器即軸箱減振器，用于衰減軸箱與轉(zhuǎn)向架之間的垂向振動，特別是衰減構(gòu)架相對于輪對的點頭振動。
A.一系垂向
B.二系垂向
C.二系橫向
D.抗蛇形減振器
4.單項選擇題運行中，全列車發(fā)電機出力不均的處理方法之一：統(tǒng)調(diào)方法為注意觀察各母車發(fā)電機出力，對出力較大的應(yīng)稍微降低其電壓，對處理小的應(yīng)提高其電壓，使個發(fā)電機的直流總輸出的差值小于（）。
A.5-10A
B.10-15A
C.15-20A
D.20-25A
5.單項選擇題XPD配電盤連接器空氣開關(guān)跳閘處理方法之一：連接器反極，單獨用電，掛線綁扎，防止誤連。如為（），只準一端與列車連接用電。
A.子車
B.母車
C.機車
D.發(fā)電車
最新試題
運用客車質(zhì)量鑒定時，對于各門、翻板及簧、鎖、門止、碰頭及各型壓條，列入B類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題
運用客車質(zhì)量鑒定時，對于轉(zhuǎn)向架搖枕擋和旁承，屬于A類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題
運用客車質(zhì)量鑒定時，列入技術(shù)資料臺賬的必備資料及圖紙的有（）。
題型：多項選擇題
鋼鐵材料中，對鋼的性能有害的化學(xué)元素是（）。
題型：多項選擇題
運用客車質(zhì)量鑒定時，列入技術(shù)資料臺賬的運行、檢修及交接記錄的有（）。
題型：多項選擇題
在圖樣中標注尺寸的要素是（）。
題型：多項選擇題
鉆孔清除切屑錯誤的做法是（）。
題型：多項選擇題
在運用客車質(zhì)量鑒定中，轉(zhuǎn)向架發(fā)生以下故障，屬于B類故障的有（）。
題型：多項選擇題
運用客車質(zhì)量鑒定時，對于轉(zhuǎn)向架油壓減振器及座，屬于B類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題
齒輪傳動的優(yōu)點有（）。
題型：多項選擇題