單項(xiàng)選擇題通過臺(tái)渡板翹起為（）類故障。
A.A
B.B
C.C
D.D
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1.單項(xiàng)選擇題囊式空氣彈簧形式有（）。
A.單曲
B.雙曲
C.多曲
D.A、B、C三項(xiàng)都是
2.單項(xiàng)選擇題旅客列車信息顯示系統(tǒng)還具有較強(qiáng)的可（），其它輸入輸出設(shè)備只要符合本系統(tǒng)的通訊協(xié)議均可連接。
A.延展性
B.擴(kuò)充性
C.放大性
D.縮小性
3.單項(xiàng)選擇題25G型空調(diào)硬座客車（）頂部設(shè)有均衡機(jī)構(gòu)，窗上裝有鎖閉和開啟裝置。
A.下活動(dòng)窗
B.固定窗
C.逃生窗
D.上活動(dòng)窗
4.單項(xiàng)選擇題統(tǒng)型空調(diào)控制柜車溫自動(dòng)控制由溫度控制儀（）控制。
A.ATA
B.ATB
C.ATC
D.ATD
5.單項(xiàng)選擇題KP-2A型控制箱激磁回路中（）--SCR1的阻容保護(hù)回路，并能限制SCR1的電壓上升，防止其誤導(dǎo)通，C2能吸收電壓高波，防止突升電壓擊穿SCR1。R14是為限制C2放電電流并耗散其能量而設(shè)定的。
A.SCR1
B.D4、D6、SCR1
C.D7
D.C2、R14
最新試題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于空氣制動(dòng)機(jī)，各閥、塞門，風(fēng)缸及懸吊裝置，遠(yuǎn)心集塵器，列入D類故障的情形有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
對(duì)于客車消防工作要求“三懂三會(huì)”，其中“三會(huì)”是指（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
對(duì)于客車消防工作要求“三懂三會(huì)”，其中“三懂”是指（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
ST1-600型閘調(diào)器在構(gòu)造上由（）組成。
題型：多項(xiàng)選擇題
鋼鐵材料中，對(duì)鋼的性能有害的化學(xué)元素是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
104分配閥產(chǎn)生自然緩解的原因是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于車底架各梁、內(nèi)外墻板、車內(nèi)地板、裙板，列入B類故障的情形有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于轉(zhuǎn)向架搖枕擋和旁承，屬于A類故障的情形有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于轉(zhuǎn)向架油壓減振器及座，屬于A類故障的情形有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于電子防滑器，列入B類故障的情形有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題