A.1600mm
B.1800mm
C.2000mm
D.2200mm
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A.車(chē)站調(diào)度員
B.列車(chē)司機(jī)
C.列車(chē)長(zhǎng)
D.車(chē)站值班員
A.≤1.5mm
B.≥1.5mm
C.≤2mm
D.≥2mm
A.“中線(xiàn)”
B.“零線(xiàn)”
C.“地線(xiàn)”
D.“火線(xiàn)”
A.一位端
B.二位端
C.中部
D.服務(wù)臺(tái)
A.DC110
B.DC220V
C.DC380V
D.DC600V
最新試題
對(duì)于客車(chē)消防工作要求“三懂三會(huì)”，其中“三懂”是指（）。
《鐵路客車(chē)運(yùn)用維修規(guī)程》第167條規(guī)定：對(duì)客車(chē)（），應(yīng)組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)、培訓(xùn)，以適應(yīng)運(yùn)用工作不斷發(fā)展的要求。
運(yùn)用客車(chē)質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于空氣彈簧及附屬裝置的差壓閥、高度調(diào)整閥、空重車(chē)調(diào)整閥及調(diào)整裝置、風(fēng)管，列入C類(lèi)故障的情形有（）。
運(yùn)用客車(chē)質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于制動(dòng)管系、壓力表、緊急制動(dòng)閥、手制動(dòng)機(jī)，列入B類(lèi)故障的情形有（）。
運(yùn)用客車(chē)質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于電子防滑器，列入B類(lèi)故障的情形有（）。
運(yùn)用客車(chē)質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于轉(zhuǎn)向架油壓減振器及座，屬于B類(lèi)故障的情形有（）。
運(yùn)用客車(chē)質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于盤(pán)形制動(dòng)單元及踏面清掃裝置列入A類(lèi)故障的情形有（）。
運(yùn)用客車(chē)質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于技術(shù)作業(yè)到達(dá)對(duì)方站簽到屬于A類(lèi)故障的情形有（）。
運(yùn)用客車(chē)質(zhì)量鑒定時(shí)，列入技術(shù)資料臺(tái)賬的運(yùn)行、檢修及交接記錄的有（）。
運(yùn)用客車(chē)質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于車(chē)底架各梁、內(nèi)外墻板、車(chē)內(nèi)地板、裙板，列入B類(lèi)故障的情形有（）。