A.低碳鋼
B.中碳鋼
C.高碳鋼
D.合金鋼
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A.IGAT
B.IGBT
C.IGCT
D.IGDT
A.D7
B.D8
C.D9
D.D10
A.25mm
B.30mm
C.35mm
D.40mm
A.質(zhì)量
B.注重質(zhì)量,講究信譽(yù)
C.信譽(yù)
D.追求利益
A.M30
B.M38
C.M40
D.M50
最新試題
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí),列入技術(shù)資料臺(tái)賬的運(yùn)行、檢修及交接記錄的有()。
在運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定中,轉(zhuǎn)向架發(fā)生以下故障,屬于B類故障的有()。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí),對(duì)于ST1-600型閘調(diào)器及自動(dòng)間隙調(diào)整器,列入C類故障的情形有()。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí),對(duì)于車鉤緩沖裝置及三態(tài)作用,列入D類故障的情形有()。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí),對(duì)于制動(dòng)梁及吊,閘瓦及托、調(diào)整簧、防翻裝置,閘瓦托吊銷防脫擋,各圓銷及套、開(kāi)口銷,各垂下品距軌面距離,列入A類故障的情形有()。
對(duì)于客車消防工作要求“三懂三會(huì)”,其中“三懂”是指()。
在圖樣中標(biāo)注尺寸的要素是()。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí),對(duì)于盤形制動(dòng)單元及踏面清掃裝置列入A類故障的情形有()。
齒輪傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)有()。
一張完整的裝配圖應(yīng)該包括()。