A.質(zhì)量
B.注重質(zhì)量,講究信譽
C.信譽
D.追求利益
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A.M30
B.M38
C.M40
D.M50
A.DC110V
B.DC220V
C.DC380V
D.DC600V
A.20mm
B.25mm
C.30mm
D.35mm
A.繼電器
B.接觸器
C.電磁閥
D.變壓器
A.1
B.2
C.3
D.4
最新試題
運用客車質(zhì)量鑒定時,對于ST1-600型閘調(diào)器及自動間隙調(diào)整器,列入C類故障的情形有()。
運用客車質(zhì)量鑒定時,對于制動梁及吊,閘瓦及托、調(diào)整簧、防翻裝置,閘瓦托吊銷防脫擋,各圓銷及套、開口銷,各垂下品距軌面距離,列入A類故障的情形有()。
《鐵路客車運用維修規(guī)程》第168條規(guī)定:運用客車的檢修人員,在擔(dān)當(dāng)本職工作前,須經(jīng)學(xué)習(xí)()并考試合格后,方準(zhǔn)上崗。堅決杜絕玩忽職守和違章作業(yè)。
運用客車質(zhì)量鑒定時,對于電子防滑器,列入B類故障的情形有()。
運用客車質(zhì)量鑒定時,列入技術(shù)資料臺賬的必備資料及圖紙的有()。
ST1-600型閘調(diào)器在構(gòu)造上由()組成。
列車自動制動機在下列情況下,只需進行簡略試驗的有()。
運用客車質(zhì)量鑒定時,對于空氣彈簧及附屬裝置的差壓閥、高度調(diào)整閥、空重車調(diào)整閥及調(diào)整裝置、風(fēng)管,列入A類故障的情形有()。
齒輪傳動的優(yōu)點有()。
鋼鐵材料中,對鋼的性能有害的化學(xué)元素是()。