單項選擇題最高運行速度超過（）客車的輪對裝車前，應(yīng)進(jìn)行動平衡試驗。
A.120km/h
B.140km/h
C.160km/h
D.200km/h
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1.單項選擇題普通型客車段修時同側(cè)軸箱簧高度差不得超過（）mm。
A.6
B.7
C.8
D.9
2.單項選擇題25K型客車是時速（）的鐵路客車。
A.140km
B.160km
C.180km
D.200km
3.單項選擇題在車體（）位側(cè)墻板下部涂打速度標(biāo)記。
A.一、三
B.二、三
C.二、四
D.一、四
4.單項選擇題BSP客車塞拉門氣路系統(tǒng)過濾減壓閥調(diào)整值須在（）kPa范圍內(nèi)。
A.439—592
B.459—612
C.479—632
D.499—652
5.單項選擇題BSP客車便器壓力表中空氣壓力須調(diào)整為（）。
A.500kpa
B.600kpa
C.700kpa
D.900kpa
最新試題
對于客車消防工作要求“三懂三會”，其中“三懂”是指（）。
題型：多項選擇題
運用客車質(zhì)量鑒定時，對于空氣彈簧及附屬裝置的差壓閥、高度調(diào)整閥、空重車調(diào)整閥及調(diào)整裝置、風(fēng)管，列入C類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題
對于客車消防工作要求“三懂三會”，其中“三會”是指（）。
題型：多項選擇題
運用客車質(zhì)量鑒定時，對于盤形制動單元及踏面清掃裝置列入A類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題
104分配閥產(chǎn)生自然緩解的原因是（）。
題型：多項選擇題
一張完整的裝配圖應(yīng)該包括（）。
題型：多項選擇題
對鋼件進(jìn)行淬火可以降低其（）。
題型：多項選擇題
《鐵路客車運用維修規(guī)程》第167條規(guī)定：對客車（），應(yīng)組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)、培訓(xùn)，以適應(yīng)運用工作不斷發(fā)展的要求。
題型：多項選擇題
運用客車質(zhì)量鑒定時，對于技術(shù)作業(yè)到達(dá)對方站簽到屬于A類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題
運用客車質(zhì)量鑒定時，對于空氣制動機(jī)，各閥、塞門，風(fēng)缸及懸吊裝置，遠(yuǎn)心集塵器，列入D類故障的情形有（）。
題型：多項選擇題