A.1.5㎜
B.2㎜
C.2.5㎜
D.3㎜
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A.2007年9月1日
B.2007年8月19日
C.2007年6月27日
D.2007年8月20日
A.一般不會(huì)發(fā)生行車事故
B.易發(fā)生閘瓦斷裂脫落
C.會(huì)加速閘瓦磨損
D.會(huì)引起閘瓦托磨損加劇
A.0.02mm
B.0.035mm
C.0.025mm
D.0.015mm
A.2和2.5
B.3和3
C.3.5和4
D.3和3.5
A.全車漏泄試驗(yàn)
B.主管漏泄試驗(yàn)
C.緊急制動(dòng)試驗(yàn)
D.常用制動(dòng)試驗(yàn)
最新試題
在運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定中，轉(zhuǎn)向架發(fā)生以下故障，屬于B類故障的有（）。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于制動(dòng)管系、壓力表、緊急制動(dòng)閥、手制動(dòng)機(jī)，列入B類故障的情形有（）。
編組站調(diào)車作業(yè)使用的線路有（）。
帶傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)有（）。
在圖樣中標(biāo)注尺寸的要素是（）。
零件圖中某軸徑的標(biāo)注尺寸為35＋0.028＋0.009，下列各軸徑尺寸中不合格的是（）。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于空氣制動(dòng)機(jī)，各閥、塞門，風(fēng)缸及懸吊裝置，遠(yuǎn)心集塵器，列入D類故障的情形有（）。
鉆孔清除切屑錯(cuò)誤的做法是（）。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，對(duì)于車底架各梁、內(nèi)外墻板、車內(nèi)地板、裙板，列入B類故障的情形有（）。
運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時(shí)，列入技術(shù)資料臺(tái)賬的運(yùn)行、檢修及交接記錄的有（）。