A.單級(jí)油
B.低溫單級(jí)油
C.多級(jí)油
D.單級(jí)油和多級(jí)油
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A.現(xiàn)場(chǎng)聽(tīng)得到
B.全廠都聽(tīng)得到
C.主控室聽(tīng)得到
D.全都正確
A.表觀溫度
B.傾點(diǎn)
C.成溝點(diǎn)
D.40℃運(yùn)動(dòng)粘度
A.80~150
B.150~500
C.250~1000
D.300~1200
A.在粘性液體中的任何一點(diǎn),剪應(yīng)力與剪切變形率(速度梯度)成正比
B.在粘性液體中的任何一點(diǎn),剪應(yīng)力與剪切變形率(速度梯度)成反比
C.在粘性液體中的任何一點(diǎn),剪應(yīng)力與剪切變形強(qiáng)度成正比
D.在粘性液體中的任何一點(diǎn),剪應(yīng)力與剪切變形強(qiáng)度成反比
A.密度
B.閃點(diǎn)
C.傾點(diǎn)
D.粘度
最新試題
膜分離技術(shù)是傳統(tǒng)的壓縮、冷凝法、選擇性滲透膜技術(shù)的結(jié)合。
輸油泵是汽車(chē)發(fā)油臺(tái)底部灌裝系統(tǒng)的組成部分。
當(dāng)降凝劑或基礎(chǔ)油的來(lái)源變化時(shí),要重新考察基礎(chǔ)油對(duì)降凝劑的感受性。
抗氧、防銹添加劑對(duì)汽輪機(jī)油的清潔度有較大的影響,因此在高清潔度油品凈化時(shí),應(yīng)盡量避免或減少使用這些添加劑。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo)時(shí),應(yīng)檢查可能出現(xiàn)油品順序輸送的流程操作,進(jìn)行流程再設(shè)計(jì)并進(jìn)行調(diào)校儀表處理。
油品中的水分影響高清潔度油品凈化效果,過(guò)濾前要進(jìn)行相應(yīng)的處理。
硫磷型極壓抗磨劑在常溫常壓條件下發(fā)揮作用。
液動(dòng)潛油泵吸入口有空氣不是液動(dòng)潛油泵不出油的原因。
浮頂油罐實(shí)際儲(chǔ)存油品的高度嚴(yán)禁超過(guò)油罐的參照高度。
立式油罐由罐壁作油罐的儲(chǔ)存構(gòu)件,既支撐罐頂,又承受儲(chǔ)存油品產(chǎn)生的壓力。