A、走合格汽油線
B、由上往下頂水
C、由下往上頂水
D、走不合格汽油線
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A、空冷分片頂水
B、空冷一起頂水
C、換熱器分組頂水
D、換熱器一起頂水
A、分餾塔超壓
B、空氣倒入分餾塔
C、系統(tǒng)互竄
D、塔底積水
A、關(guān)閉塔各側(cè)線
B、塔底放空稍開(kāi)排凝
C、塔頂放空開(kāi)大
D、塔頂放空稍開(kāi)
A、操作壓力波動(dòng)
B、主風(fēng)量波動(dòng)
C、水蒸汽量波動(dòng)
D、發(fā)生事故
A、劑油比
B、催化劑活性
C、回?zé)挶?
D、反應(yīng)器噴汽油
最新試題
對(duì)于同軸式催化裝置，當(dāng)出現(xiàn)再生斜管催化劑流動(dòng)性不好現(xiàn)象時(shí)，待生塞閥閥位將（）
當(dāng)蒸汽內(nèi)含水量達(dá)到（）時(shí)，汽輪機(jī)葉片所受的應(yīng)力就已經(jīng)超過(guò)了葉片材料所允許強(qiáng)度極限。
好的吸收劑應(yīng)該具有的特性是（）
當(dāng)反應(yīng)切斷進(jìn)料緊急停工，在短時(shí)間內(nèi)需要重新開(kāi)工的情況下，穩(wěn)定部分應(yīng)（）
主風(fēng)、煙氣系統(tǒng)不采用直通雙座調(diào)節(jié)閥的原因（）
在潤(rùn)滑油及冷卻水均正常的情況下，機(jī)泵軸承溫度超標(biāo)應(yīng)（）
對(duì)三旋的要求有，能長(zhǎng)期在（）度高溫下操作，并在短時(shí)間內(nèi)承受（）度以上的高溫。
蒸汽抽空器工作用時(shí)，在擴(kuò)壓管中（）
裝置停電會(huì)對(duì)油霧潤(rùn)滑系統(tǒng)（）
下列對(duì)軸流壓縮機(jī)調(diào)節(jié)特性描述正確的有（）