A、包裝一致；
B、性能一致；
C、養(yǎng)護(hù)措施一致；
D、消防方法一致
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A、隨機(jī)補(bǔ)貨；
B、批次補(bǔ)貨；
C、定時(shí)補(bǔ)貨；
D、定量補(bǔ)貨
A.多品種
B.小批量
C.多批次
D.大批量
A.確認(rèn)訂單形態(tài)為寄庫式交易
B.確認(rèn)加工包裝
C.確認(rèn)貨物質(zhì)量
D.確認(rèn)貨物數(shù)量和日期的
A.定時(shí)配送、準(zhǔn)時(shí)配送、即時(shí)配送
B.定量配送
C定時(shí)定量配送、定時(shí)定路線配送
D.快遞配送
A.安全庫存增大
B.用戶提前期長
C.運(yùn)輸成本中外向運(yùn)輸成本低
D.管理費(fèi)用少
最新試題
車輛利用率用以評估和設(shè)置最佳的配送車輛產(chǎn)能負(fù)荷，以避免（），并用來判斷是否應(yīng)增減送車數(shù)量。
配送成本通常所指的計(jì)算條件有（）。
在現(xiàn)代信息技術(shù)支持下的物流系統(tǒng)中，人們借助信息技術(shù)快速獲得需求信息，可使產(chǎn)品的最后（）延至收到客戶的訂單后再進(jìn)行，從而使不合適的生產(chǎn)和庫存被減少或被消除。
配送規(guī)劃指標(biāo)包括（）。
實(shí)現(xiàn)共同配送的最大優(yōu)點(diǎn)就是提高物流規(guī)模效益，進(jìn)而達(dá)到（）。
DRP 的編制一般以周為單位，包含每一個(gè)節(jié)點(diǎn)和存貨單元的（）和訂貨批量等。
作業(yè)表現(xiàn)是指配送活動(dòng)對所期望的時(shí)間和可接受的變化所承擔(dān)的義務(wù)，它表現(xiàn)為作業(yè)完成的（）的狀況等。
作業(yè)表現(xiàn)是指配送活動(dòng)對（）所承擔(dān)的義務(wù)。
（）的貨物是傳統(tǒng)物流系統(tǒng)難以提高物流效率的對象。配送中心作為末端物流的節(jié)點(diǎn)設(shè)施，很好的解決這些貨物的運(yùn)送。
配送中心的庫存量和庫存周轉(zhuǎn)將影響到配送中心的（）的需求。