A.誤差小
B.誤差大
C.時間長
D.時間省
E.人力成本低
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A.消耗生產(chǎn)資料一般用量比較大
B.期望做到零庫存
C.保留一定數(shù)量的商品庫存
D.計劃性強
E.可替換性小
A、顧客服務的一般評價指標
B、對顧客價值重視程度的評價指標
C、滿足顧客需求的評價指標
D、運輸質(zhì)量評價指標
A、商品驗收部門
B、信用部門
C、開單部門
D、編制總賬的部門
A、散貨搬運作業(yè)
B、堆碼拆取作業(yè)
C、分揀配貨作業(yè)
D、挪動移位作業(yè)
A、密封
B、儲存
C、通風
D、吸潮
最新試題
配送中心運營成本有利于將一些不合理的配送活動從（）分離出來。
在現(xiàn)代信息技術(shù)支持下的物流系統(tǒng)中，人們借助信息技術(shù)快速獲得需求信息，可使產(chǎn)品的最后（）延至收到客戶的訂單后再進行，從而使不合適的生產(chǎn)和庫存被減少或被消除。
配送中心的功能是通過（）完成資源的最終配置。
配送中心的主要功能是圍繞配貨和送貨而確定的，以下屬于其主要功能的是（）。
作業(yè)表現(xiàn)是指配送活動對（）所承擔的義務。
分析配送成本適用于什么對象以此作為控制配送成本的依據(jù)，可將使用對象按（）進行劃分。
以下屬于集運通常采用措施的是（）。
配送成本是各種作業(yè)活動的費用，它的大小與以下哪些因素有關(guān)？（）
（）的貨物是傳統(tǒng)物流系統(tǒng)難以提高物流效率的對象。配送中心作為末端物流的節(jié)點設施，很好的解決這些貨物的運送。
人員利用率是用以評估配送人員的（），以衡量配送人員的能力負荷與作業(yè)績效，確定是否增添或減少司機人手，在保證安全駕駛和成本控制之間取得平衡。