A、商品儲存的合理數(shù)量
B、商品儲存的合理結(jié)構(gòu)
C、商品儲存的合理時間
D、商品儲存的合理空間
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A、企業(yè)成立兩個團隊
B、精選少數(shù)供應(yīng)商,建立伙伴關(guān)系
C、制定計劃,確?!皽?zhǔn)時化采購”有計劃、有步驟的實施
D、搞好供應(yīng)商的培訓(xùn),確定共同目標(biāo)
A.確認(rèn)供應(yīng)商的資格
B.確認(rèn)供應(yīng)商的能力
C.實施合約控制
D.驗收
A.調(diào)查公司當(dāng)前的訂單處理系統(tǒng),繪制流程圖
B.調(diào)查現(xiàn)有訂單處理流程各節(jié)點的時間耗用
C.繪制訂單配送過程的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)圖
D.利用流程改善原則完善訂單處理過程
A.時間因素
B.供貨準(zhǔn)確性因素
C.成本因素
D.信息因素
A.商品品名、規(guī)格、數(shù)量及合同金額
B.具體的付款條件
C.從訂單受理到交貨之間的期限
D.交貨地點等交貨條件
最新試題
配送中心運營成本有利于將一些不合理的配送活動從()分離出來。
作業(yè)表現(xiàn)是指配送活動對()所承擔(dān)的義務(wù)。
配送時間比率指標(biāo)涉及的參數(shù)包括()
配送時間效率指標(biāo)包括()
當(dāng)企業(yè)擁有多種產(chǎn)品或物流中心擁有不同客戶時,按客戶需求特點設(shè)置()。
配送績效評估中的時間效率指標(biāo)可以從()幾個方面評估。
配送成本包括自有車和委托外用車的配送成本,以下指標(biāo)哪個能用于配送成本的評估?()
距離是導(dǎo)致配送運輸成本的主要因素,距離越遠(yuǎn)意味著成本越高,同時造成(),進(jìn)而導(dǎo)致運輸成本的增加。
以下屬于物流基本服務(wù)主要衡量變量的是()。
以下屬于車輛利用率評估指標(biāo)的是()