A.獲取資源
B.到廠物流
C.廠內(nèi)物流
D.回收物流
E.生產(chǎn)物流
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A.投入
B.轉(zhuǎn)換
C.產(chǎn)出
D.策劃設(shè)立
E.咨詢
A.裝卸
B.搬運
C.儲存
D.運輸
E.回收
A.供應(yīng)物流
B.生產(chǎn)物流
C.銷售物流
D.廢棄物流
E.微觀物流
A.集約化
B.專業(yè)化
C.規(guī)模化
D.供應(yīng)鏈一體化
E.無所不能
A.可以將自己的生產(chǎn)經(jīng)營和用戶直接聯(lián)系起來
B.信息反饋速度快，準(zhǔn)確程度高
C.信息對于生產(chǎn)經(jīng)營的指導(dǎo)作用和目的性強
D.降低銷售成本
E.擴大銷售額
最新試題
物流標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)是屬于一次系統(tǒng)。
要提高服務(wù)質(zhì)量和生產(chǎn)效率，企業(yè)必須采取服務(wù)工業(yè)化措施，應(yīng)用技術(shù)管理思想，提高生產(chǎn)效率，降低成本，保證服務(wù)質(zhì)量。
物流標(biāo)準(zhǔn)化包括包裝、裝卸、運輸?shù)确矫娴墓ぷ鳂?biāo)準(zhǔn)。
貨物運輸交接有關(guān)的國際公約有《海牙規(guī)則》、《維斯比規(guī)則》、《漢堡規(guī)則》、《鐵路貨物運輸國際公約》、《國際公路貨物運輸合同公約》、《華沙公約》、《海牙議定書》等。
物流業(yè)屬于第三產(chǎn)業(yè)，其性質(zhì)主要在于服務(wù)。
物流對象物的保護包含數(shù)量保護、質(zhì)量保護、防止災(zāi)害。
物流的基礎(chǔ)模數(shù)尺寸是600*800毫米。
質(zhì)量管理的目的是以最低的成本，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，采取改進措施。
物流的法律框架中倉儲部分的法律法規(guī)和公約，體系最為完整。
當(dāng)與國家法律有沖突時，相關(guān)的規(guī)定將是無效的，而應(yīng)以法律為準(zhǔn)。